La 2D è stata la variante con abitacolo chiuso della serie 2 (le precedenti erano infatti scoperte), realizzata per le gare di duratedurata del 1966. Come propulsore era equipaggiato un V8 Chevrolet da 420 cv di potenza gestito da un cambio Chaparral automatico a sei rapporti. L'imianto frenante era formato da quattro freni a disco, mentre le sospensioni erano composte da doppi bracci trasversali, molle elicoidali coassiali sugli ammortizzatori e barre stabilizzatrici nella sezione anteriore e da bracci trasversali inferiori invertiti, molle elicoidali coassiali sugli ammortizzatori e barre antirollio in quella posteriore. Il telaio era del tipo monoscocca con rinforzi in acciaio ed era ricoperto da una carrozzeria in fibra di vetro. In quell’anno vinse la 1000 km del [[Nürburgring]], guidata da [[Phil Hill]] e [[Joakim Bonnier]]. Sempre in quello stesso anno partecipò alla [[24 Ore di Le Mans]], ma fu costretta al ritiro dopo 111 giri.<ref>{{cita web|url=http://www.ultimatecarpage.com/car/2808/Chaparral-2D-Chevrolet.html|titolo=Chaparral 2D Chevrolet|accesso=13 agosto 2014}}</ref>
