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Riga 91: Il prototipo compì il primo volo il 2 giugno [[1958]] dalle base aerea di [[Edwards AFB\|Edwards]] con John Konrad ai comandi<ref name=Sullivan /> e nei voli successivi raggiunse [[Numero di Mach\|Mach]] 2,6. Nel dicembre [[1958]] la US Navy scelse il McDonnell F4H Phantom II ~~considerando~~in virtù del fatto che un velivolo bimotore e biposto sarebbe stato più sicuro, più affidabile e meglio gestibile in combattimento ~~per~~con la ripartizione dei compiti tra i due uomini d'equipaggio. Vennero prodotti cinque F8U-3 Crusader III, passati alla [[NASA]] dopo la cancellazione del programma.

Vought F-8 Crusader: differenze tra le versioni