Beyer, Peacock and Company: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nuova voce |
Nessun oggetto della modifica |
||
Riga 1:
https://en.wikipedia.org/wiki/Beyer,_Peacock_and_Company
La '''Beyer, Peacock & Co.''' fu un'industria ferroviaria inglese produttrice di [[Locomotiva|locomotive]] con sede in [[Gorton]] ([[Manchester]]). Fondata da Charles Beyer e Richard Peacock, fu sul mercato dal [[1854]] al [[1966]]. Nel [[1902]] diventò una società a responsabilità limitata, assumendo la ragione sociale di ''Beyer, Peacock & Company Limited''.
Tra le macchine da essa costruite vi furono le [[locomotive a vapore]] del tipo [[Garratt]], che furono molto diffuse in Africa, specialmente sulle reti del [[Sud Africa]] e dell'[[Africa dell'Ovest]] e dell'[[Australia]], e le locomotive 4-4-0 serbatoio utilizzati su The Metropolitan e District Railways a Londra dal 1864 fino elettrificazione nel 1905 costruirono anche 2-4-0 locomotive serbatoio per 3 ft 6 in (1.067 millimetri) linee in Norvegia e il famoso disegno Manx pavone per i 3 piedi (914 mm) misurare Isola di Man Railway
La prima locomotiva Garratt costruito era di prima classe TGR K per il governo della Tasmania Ferrovie sulla occidentale della Tasmania nord-orientale Dundas Tramway; K1 è ora conservato con la Ferrovia Welsh Highland insieme con l'ultimo Garratt Beyer Peacock costruito SAR NGG 16 Classe No.143. Quattro New South Wales Government Railways AD60 Classe Beyer-Garratt locomotive brevetti sono conservati essendo più potenti locomotive a vapore del Sud del mondo quando ha introdotto.
Gorton Foundry era sul lato opposto (sud) lato della linea ferroviaria di Manchester, Sheffield e Lincolnshire Railway lavora a Gorton. Tra il 1855 e il 1966, la società ha costruito quasi 8.000 locomotive ferroviarie. Molti di loro locomotive a vapore 1874-costruite per l'Isola di Man Railway rimangono in uso quotidiano. Un Gorton-built classe GL sudafricano Ferrovie Beyer-Garratt locomotiva è in mostra al Museo della Scienza e dell'Industria di Manchester.
Oltre alla costruzione di locomotive a vapore, Beyer, Peacock & Co. anche costruito il 10 British Rail Class 82, 25KV ca locomotive elettriche ad un design Metropolitan-Vickers, i 101 BR Class 35 locomotive diesel idrauliche, e, l'ultimo di tutti costruiti, BR Class 25/3 diesel-elettrico. Hanno anche collaborato con il Metropolitan Vickers nella costruzione della classe Western Australia Governo Ferrovie X, diesel locomotive elettriche, e la classe di Nuovo Galles del Sud 46, 1500 V DC locomotive elettriche presso Bowesfield Works, Stockton-on-Tees.
| |||