Raccordo autostradale: differenze tra le versioni

Ufficialmente sono denominati e classificati come ''raccordi autostradali (RA)'' 16 tratte della rete stradale e autostradale italiana. Tra i 16 raccordi autostradali solo il RA 7, classificato anche come [[Autostrada A53 (Italia)|A53]]<ref name=autogenerato3>[http://www.serravalle.it/Tratte-autostradali-2.html Milano Serravalle<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref><ref>[http://www.aiscat.it/pubblicazioni/downloads/mensile-dic-09.pdf A pag. 8]</ref>, è stato inserito nella rete autostradale individuata dal ''decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461''<ref>[http://gazzette.comune.jesi.an.it/288-99/1.htm Il decreto]</ref>. Tutti gli altri 15 raccordi, in base al decreto legislativo, sono da considerarsi classificati come ''viabilità statale ordinaria'' ([[strada extraurbana principale|strade extraurbane principali]] o [[strada extraurbana secondaria|strade extraurbane secondarie]] a due carreggiate) in virtù anche della documentazione dell'[[AISCAT]] (ad eccezione della ''tangenziale di Bologna-RA 1'' che appare nel [[sito web]] dell'[[AISCAT]] alla voce ''autostrade'') e dell'[[ANAS]]<ref>[http://www.aiscat.it/pubblicazioni/downloads/trim-1-2-08.pdf PDF dell'AISCAT. I raccordi RA non sono citati in nessun elenco né mappe]</ref><ref>[http://www.aiscat.it/inautostrada/autostrade.htm?ck=1&nome=autostrade&idl=4 Lista delle autostrade per l'AISCAT. I raccordi, ad eccezione del RA 1, non appaiono]</ref><ref>[http://www.stradeanas.it Il sito dell'ANAS dove i RA sono classificati come raccordo autostradale classificato come viabilità statale ordinaria]</ref> anche se la [[Segnaletica verticale italiana: segnali di indicazione|segnaletica]] presente in alcuni raccordi ha ancora colore verde (usato in Italia per le autostrade) e anche se in alcuni raccordi sono presenti i segnali di inizio e fine [[autostrada]]. Tuttavia l'[[ANAS]] in altri documenti elenca i ''raccordi autostradali'' di sua competenza in una sezione diversa dalle autostrade di sua competenza ma nelle annotazioni definisce tutti i ''raccordi autostradali'' come ''autostrade senza pedaggio'' (il RA 13 ed il RA 14 vengono invece definiti ''autostrade in attesa di classificazione tecnica-funzionale'').<ref>[http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10482 Adeguamento dei canoni dei rispettivi dovuti per l'anno 2009 per la pubblicità stradale, le concessioni e le autorizzazioni diverse]</ref>

|[[File:Autostrada A53 Italia.svg|25px]] ( o [[File:Italian traffic signs - raccordo autostradale 7.svg|40px]])|| [[Autostrada A53 (Italia)|A53]] <small>(o [[Raccordo autostradale 7|RA 7]])</small> ||[[Autostrada A7 (Italia)|A7]] - [[Autostrada A54 (Italia)|Tangenziale di Pavia]]

|[[File:Italian traffic signs - raccordo autostradale 15.svg|40px]] ||[[Raccordo autostradale 15|RA 15]] ||[[Autostrada A18 (Italia)|A18]] - [[Autostrada A19 (Italia)|A19]] - [[Autostrada Catania-Siracusa|Aut. CT-SR]]<br />

Esistono inoltre raccordi autostradali classificati come autostrade o senza pedaggio o con pedaggio ma ai quali è stata assegnata, sin dall'apertura (ad eccezione dell'[[Autostrada A53 (Italia)|A53]]), l'usuale nomenclatura della autostrade italiane (Axx) o con leggere modifiche (Axxdir, Axx/Ayy) diventando ''de facto'' e ''de jure'' delle autostrade in tutto e per tutto, seppur di modesta lunghezza. Tuttavia sono denominati o come raccordi o come diramazioni o come bretelle in base agli organi di stampa o alle società di gestione delle autostrade<ref>I termini ''diramazione, bretella e raccordo autostradale'' sono spesso usati alternativamente e pertanto possono considerarsi sinonimi</ref>.