Differenze tra le versioni di "Autostrada A34 (Italia)"

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Il raccordo è stato aperto nella seconda metà degli anni settanta.<ref>[http://ilpiccolo.gelocal.it/cronaca/2013/10/18/news/pedaggio-virtuale-dell-a34-autotrasportatori-in-rivolta-1.7941452 Pedaggio virtuale dell’A34, autotrasportatori in rivolta - Cronaca - Il Piccolo<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>
 
[[File:Svincolo Gradisca in A34.jpg|miniaturathumb|240px|left|L'uscita per Gradisca d'Isonzo in direzioneverso Gorizia dopo i lavori di riqualificazione]]
===I lavori di riqualificazione===
[[File:Svincolo Gradisca in A34.jpg|miniatura|left|L'uscita per Gradisca d'Isonzo in direzione Gorizia dopo i lavori di riqualificazione]]
Il RA 17 dall'apertura era classificato come [[strada extraurbana secondaria]] ma è stato riqualificato per il raggiungimento degli [[autostrada|standard autostradali]]<ref name=autogenerato2>{{Cita news| titolo =Adeguamento raccordo Villesse - Gorizia | editore = Autovie.it| url =http://www.autovie.it/cms/data/pages/000126.aspx| data = | accesso=25 febbraio 2009}}</ref><ref name=autogenerato3>[http://www.presidente.regione.fvg.it/redazione/Reposit/RassegnaStampa/raccordoGoriziaVillesseProntoNle2013.pdf L'articolo de ''Il Piccolo'' (PDF)]</ref>.
I lavori di adeguamento a standard autostradali<ref name=autogenerato2 /><ref name=autogenerato3 /> del raccordo autostradale 17 sono iniziati il 12 dicembre [[2009]], sono costati 183.747.000 € (circa 20.000.000 € riservati per gli espropri)<ref>http://www.agi.it/trieste/notizie/200912111223-cro-rt10097-infrastrutture_domani_si_inaugura_cantiere_villesse_gorizia</ref> e sono stati eseguiti dall'[[Associazione Temporanea d'Imprese|ATI]] formata dalle imprese: I.CO.P. SpA di Paolo Petrucco, Friulana Bitumi, SIOSS, Valle Costruzioni, Tomat<ref>[http://www.asca.it/regioni-FVG__TONDO_FIRMA_DECRETO_PER_VILLESSE-GORIZIA-412069-veneto.jpg-21.html L'articolo dell'ASCA del 16 luglio 2009]</ref>. I lavori hanno previsto l'allargamento della carreggiata attuale da 14 metri a 25 metri con due [[corsia di marcia|corsie di marcia]] più quella [[corsia di emergenza|d'emergenza]]. Sono state costruite due gallerie artificiali e un sottopasso ferroviario, oltre a ponti e viadotti<ref>[http://www.ilgazzettino.it/articolo_app.php?id=20551&sez=NORDEST&npl=&desc_sez= Altre cinque estati di disagi poi, forse, arriverà la terza corsia dell'A4 - Il Gazzettino<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>. Con ordinanza 97/13 della Società Autovie Venete è stata disposta l'apertura del raccordo come autostrada il 15 ottobre 2013<ref name=autogenerato1 /><ref>[http://www.regione.fvg.it/rafvg/ansa/dettaglio.act?ansa=20131014.008&dir=/rafvg/cms/RAFVG/ansa/ Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia - ansa<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref><ref>[http://www.autovie.it/NotizieAnsa?id=346 ANSA su Autovie Venete<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>.
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