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== Materiali e lavorazioni ==
La biella deve essere molto resistente alle sollecitazioni, poiché questo componente è sottoposto ad azioni assiali ed a momenti flettenti variabili nel ciclo del motore. Per la sua fabbricazione si possono usare vari materiali:<ref>[http://ralph-dte.eu/2010/04/11/materiali-bielle-in-acciaio-motori-2t/ Bielle in acciaio (Motori 2T)]</ref><ref>[http://www.ralph-dte.net/materiali.html Materiali]</ref><ref>[http://www.ralph-dte.net/bielle.html Bielle]</ref><ref>[http://people.mecc.polimi.it/gobbi/PMM/Lezione%203.4-Struttura%20motore-Biella.pdf Struttura motore – La biella]</ref>
 
* ''[[Plastica]]'', materiale riservato a piccole macchine utensili.
* ''[[Titanio]]'', materiale usato in particolar modo con i veicoli sportivi per uso competitivo.
 
Perché quest'ultimaquelle siametalliche ancorapossono maggiore vengonoessere eseguite lavorazioni speciali quali:
* [[Ramatura]]
* Lavorazione dal pieno
* [[Cementazione]]
* [[Pallinatura]]
* [[Lucidatura]]
* [[Sabbiatura (tecnologia)|Sabbiatura]]
 
La realizzazione può essere:
* [[Fusione (industria)|Fusa per colata]]
* [[Forgiata]]/fucinata a stampo
* [[Lavorazione dal pieno]]/[[Computer numerical control|CNC]]
 
== Differenze tra 2T e 4T ==
27 270

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