Nel luglio del [[2011]] sono iniziati, dal lato francese, i lavori di scavo della seconda canna, per ottemperare alle direttive comunitarie delle gallerie inserite nella rete Ten-T. AdLa ottobrecaduta 2014del mancanodiaframma soloè 50avvenuta mcome perprevisto il completamento dello scavo, con una data prevista per la caduta del diaframma al 17 novembre 2014. La seconda canna sarà, lunga 12,848 km (6495 in territorio francese, 6353 in quello italiano) ed, entrerà in esercizio nel 2019, rendendo così il traforo del Frejus la più lunga galleria europea a doppia canna, togliendo il titolo al [[traforo del Gran Sasso]].<ref>[http://www.lastampa.it/2014/10/31/cronaca/frejus-alla-seconda-galleria-mancano-solo-metri-q2ksq6kokH33ycSWDapEsL/pagina.html La Stampa (31 ottobre 2014)]</ref>
