Locomotiva FS 816: differenze tra le versioni
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==Storia==
Le locomotive del gruppo, nel consistente numero di 38 unità, vennero acquisite dalle [[Ferrovie dello Stato Italiane|FS]] e immatricolate come "gruppo 816" dopo il riscatto della Rete Adriatica avvenuto in seguito alla nazionalizzazione delle ferrovie a partire dal [[1905]]. Erano state commissionate dalla [[Società Italiana per le strade ferrate meridionali]], tra il [[1881]] e il [[1883]], alla famosa fabbrica tedesca di locomotive [[Henschel & Sohn]] di Kassel nel numero di 7 unità, alla Hasswell di Vienna in numero di 5 e le altre 26 unità alla Kessler di [[Esslingen]].
Le [[locomotiva|macchine]], che vennero consegnate tra il [[1885]] e il [[1887]], erano multiruolo adatte cioè sia ai servizi viaggiatori che ai servizi merci delle linee secondarie.
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