Tram ATM serie 5100: differenze tra le versioni

Distolte quasi definitivamente dal servizio nel periodo dello sfoltimento delle linee tranviarie, tra gli [[Anni 1970|anni settanta]] e i primi anni [[Anni 1980|anni ottanta]], continuarono a svolgere saltuarie corse di rinforzo sulle linee del capoluogo sino al [[1986]].

Attualmente è ancora esistente l’unità originale, '''5131''' (accantonata al deposito di Precotto) e l'unità '''5137''' "ex '''5215'''"<ref>La motrice '''5136''' era stata infatti trasformata in cassa anteriore della '''4838''' nel [[1976]]; il suo numero passò pertanto alla '''5215''' rinumerata poi '''5137'''.</ref> (dal [[1993]] tram storico atm pur essendo in realtà appartenuta alla [[Tram ATM serie 5200|serie 5200]]). Tuttavia in passato era stata preservata anche una terza unità presso la ditta Parizzi di [[Bresso]], la '''5120''', che però venne in seguito demolita.