Tranvia Mondovì-San Michele: differenze tra le versioni

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Nel [[1936]] il parco rotabili della linea risultava composto da una locomotiva a vapore, sette elettromotrici tranviarie, sedici rimorchiate a due assi e due carri merce<ref>Francesco Ogliari, Franco Sapi, ''Scintille tra i monti. Storia dei trasporti italiani vol. 9. Piemonte-Valle d'Aosta'', a cura degli autori, Milano, 1968, p. 767</ref>.
 
Fra tali elettromotrici figuravano quattro esemplari di costruzione [[MAN (azienda)|MAN]] con equipaggiamanetoequipaggiamento elettrico [[Siemens (azienda)|Siemens]] inizialmente ordinate dalla Società Romana per le Ferrovie del Nord, che le avrebbe acquisite nel 1916 per l'esercizio urbano della [[tranvia Roma-Civita Castellana]]<ref name="formigRot">Vittorio Formigari, ''[http://www.tramroma.com/tramroma/rete_ext/srfn/rotabili/srfnrot_01.htm I rotabili della ferro-tramvia Roma-Civitacastellana-Viterbo 1906-1929]'', URL consultato nel dicembre 2014.</ref>.
 
== Note ==