Ferrari 126 C2: differenze tra le versioni
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Un altro aspetto tecnico rilevante riguardò le gomme: dopo 4 anni di collaborazione con la [[Michelin]], nel 1982 la Ferrari tornò ad utilizzare pneumatici [[Goodyear]].
La stagione 1982 fu segnata da vari dissidi in seno alla [[Formula 1]], cui la Ferrari non fu estranea, come dimostrarono alcuni episodi eclatanti tra i quali quello accaduto al [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1982|GP di Long Beach]]: al fine di evidenziare la necessità di una maggiore serietà nell'applicazione del regolamento, la Ferrari montò un'ala posteriore composta da due alette sovrapposte sfalsate, lunghe ciascuna tanto quanto consentito dal regolamento, ovvero 110 cm, ma disposte in maniera tale da raddoppiare la larghezza della superficie alare totale<ref>{{cita news|titolo=Doppio alettone per il Cavallino|data=4 aprile 1982|accesso=9 ottobre 2013|pubblicazione=[[La Stampa]]|pagina=25|autore
==Risultati nelle competizioni==
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