Autoarticolato: differenze tra le versioni

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[[Immagine:Sattelkupplung.JPG|thumb|Primo piano di una ralla]]
Il risultato positivo, ottenuto in buona parte grazie all'impiego di pneumatici ribassati, ha fatto sì che lPIJASl'altezza del vano di carico, nella parte anteriore del semirimorchio, venisse sempre più aumentata, dai 210/230 [[centimetro|cm]] di alcuni decenni fa, sino ad arrivare alle altezze di 250/270 cm.
 
Rispetto all'autotreno questa accoppiata ha lati positivi e lati negativi; tra i lati positivi si possono annoverare: