Walt Hansgen: differenze tra le versioni

|CodiceNazione = {{USA 1912-1959}}

|mondiali = 0

|migliore = 16°º ([[Campionato mondiale di Formula 1 1964|1964]])

|vinti = 0

|podi = 0

|pole = 0

|giriveloci = 0

|Attività = pilota di Formula 1automobilistico

Per quanto riguarda la [[Formula 1]] ha preso la partenza nel [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America]] in due occasioni,: nel [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1961|1961]] e nel [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1964|1964]].

Hansgen si appassionò all'automobilismo fin dalla giovane età,<ref name="Hansgen">{{cita web|lingua=en|titolo=Drivers: Walt Hansgen|url=http://www.grandprix.com/gpe/drv-hanwal.html|editore=grandprix.com|accesso=21 maggio 2012}}</ref> ma cominciò a prendere parte alle sue prime gare solamente all'inizio degli [[anni 1950|anni cinquanta]].<ref name="Hansgen"/> In quegli anni lavorava infatti come carrozziere nell'azienda del padre e dopo aver preso in prestito del denaro dalla famiglia comprò una [[Jaguar XK120]]. Nonostante la scarsa competitività del mezzo riuscì comunque a concludere decimo alla [[12 Ore di Sebring]] 1952.<ref name="Hansgen"/> Decise quindi di costruire una vettura in proprio riciclando alcune parti della Jaguar per poter correre nella [[SCCA]].<ref name="Hansgen"/> Fece il suo debutto nella serie nel [[1953]], imponendosi al debutto e vincendo alcune gare. Nel [[1956]], dopo un successo a [[Cumberland]] a bordo di una [[Jaguar D-Type]], venne assunto da [[Briggs Cunningham]] nel suo team.<ref name="Hansgen"/> Per quattro anni consecutivi vinse quindi il titolo di serie di SCCA. Nello stesso tempo prese parte ad alcune gare in [[Europa]] senza sfigurare.<ref name="Hansgen"/> Partecipò anche a diverse gare di [[Formula Junior]] alla guida di una [[Cooper Car Company|Cooper]] negli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]].

Nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1961|1961]] fece il suo esordio in [[Formula 1]] al [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1961|Gran Premio degli Stati Uniti]], che concluse con un ritiro. La sua unica altra gara nella massima serie fu solo nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1964|1964]], sempre nella gara di casa, dove giunse quinto conquistando i suoi primi punti mondiali.

Hansgen trascorse comunque il resto della sua carriera nelle corse con [[vettura sport|vetture sport]]. Nel [[1964]] terminò il suo sodalizio con Cunningham e passò al team di [[John Mecom]].<ref name="Hansgen"/> Lo stesso anno prese parte alla [[500 Miglia di Indianapolis|500 miglia di Indianapolis]], ritirandosi mentre occupava la seconda posizione. Partecipò anche ad alcune gare nella [[NASCAR]] e fece da mentore a [[Mark Donohue]], con cui giunse secondo alla [[12 Ore di Sebring]] del [[1966]]. Dopo questo risultato fece alcuni test ad Indianapolis per recarsi poi in [[Francia]] per la [[24 Ore di Le Mans]]. Durante i giorni di prova fu, però, protagonista di un grave incidente dopo aver urtato alcuni sacchi di sabbia in una via di fuga.<ref name="Hansgen"/> La sua vettura si capovolse e subì gravi ferite alla testa, che causarono la sua morte alcuni giorni dopo.<ref name="Hansgen"/>