Puteaux SA 18: differenze tra le versioni
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Il Puteaux SA 18 era un cannone per carri armati e veicoli blindati francese, impiegato durante le due guerre mondiali ed in altri conflitti da diversi paesi del mondo.
| Puteaux SA 18 | |
|---|---|
 | |
| Tipo | cannone per carro armato |
| Origine | .svg){kind=small} Francia
|
| Impiego | |
| Conflitti | Prima guerra mondiale Seconda guerra mondiale |
| Produzione | |
| Progettista | Atelier de construction de Puteaux (APX) |
| Data progettazione | 1918 |
| Costruttore | Atelier de construction de Puteaux (APX) |
| Descrizione | |
| Lunghezza canna | L/21 |
| Calibro | 37 mm |
| Munizioni | 37 × 94 mm R |
| Cadenza di tiro | teorico: 15 colpi/min pratico: 10 colpi/min[1] |
| Velocità alla volata | 600 m/s |
| Gittata massima | 2,5 km |
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Tecnica
Il pezzo era progettato per l'impiego contro le fanterie e contro i nidi di mitragliatrici, poiché la bassa velocità alla volata ne impediva l'impiego anticarro. Anche se la capacità di penetrazione era bassa, fino alla fine del 1939 era sufficiente contro i veicoli blindati leggeri.
Tecnica
Il Puteaux SA 18 era un'arma a colpo singolo, di costruzione semplice, con un'alto rateo di fuoco possibile grazie all'otturatore semiautomatico: dopo lo sparo, l'otturatore si apriva ed espelleva il bossolo automaticamente. Il cannone era manovrato da un solo artigliere ed era semplice da usare, con un basso tasso di inceppamenti. Il puntamento avveniva tramite organi di mira separati da 1×, sul lato sinistro dell'arma.
Il cannone divenne l'armamento principale standard dei carri armati leggeri francesi, venendo installato sul Renault FT-17 della prima guerra mondiale. Durante la seconda guerra mondiale armava i carri Renault R35, Hotchkiss H35 e H38, FCM 36 e diversi tipi di autoblindo, come la Laffly 50 AM e la AMC Schneider P16.
L'esercito polacco utilizzò il wz. 18 Puteaux sui carri importati dalla Francia Renault FT e R35 e Hotchkiss H35, sulle autoblindo Peugeot e sulle autoblindo di produzione nazionale Samochód pancerny wz. 28, wz. 29 e wz. 34, oltre che su imbarcazioni costiere e treni armati.
In Finlandia il pezzo, denominato 37 PsvK/18, armava i Renault FT-17 ed alcuni Vickers 6-Ton[1].
