Stazione di Ponte Brolla: differenze tra le versioni
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|immagine = 20080720Y855 FART ABe 56 PoBr.jpg
|didascalia =
|localizzazione = [[Solduno]], località Ponte Brolla<br />[[Tegna]], frazione di Ponte Brolla
|latitudine = 46.1858
|longitudine = 8.75327
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|soppressione =
|stato attuale = in uso
|linea = [[Ferrovia Domodossola-Locarno|Locarno-Domodossola]]<br />[[Ferrovia Locarno-Ponte Brolla-Bignasco|Locarno-Bignasco]] (1907-1965)
|tipologia = stazione superficie, passante di diramazione fino al [[1965]]
|pass_giorno =
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Al momento dell'apertura della ferrovia della Vallemaggia, nel 1907, la stazione di Ponte Brolla, dotata di tre binari, era posta sulla sponda destra della [[Maggia (fiume)|Maggia]]<ref>Markus Schweyckart, ''op. cit.'', p. 55</ref> in territorio di [[Tegna]] ({{coord|46.1875|8.75390}}). Contestualmente all'apertura della ferrovia delle Centovalli, nel 1923 venne messa in servizio una stazione comune posta sulla sponda sinistra della Maggia in territorio di [[Solduno]]; essa è dotata di due binari passanti e di due binari tronchi, uno dei quali (in origine) a servizio della [[sottostazione elettrica]]<ref>Markus Schweyckart, ''op. cit.'', p. 57</ref> (dagli anni 2000 utilizzata quale sede della squadra manutenzione della ferrovia<ref>[Eva Lautenbach], ''FART: una saga che non finisce mai'', «Treterre», 2001, 37, 7</ref>). Fino al [[1987]] un binario di collegamento permetteva di immettersi dalla stazione della LPB sulla ferrovia delle Centovalli (in direzione di Camedo; e viceversa) senza dover effettuare una inversione di marcia nella stazione comune<ref>Markus Schweyckart, ''op. cit.'', p. 55</ref>.
Sul sedime della stazione LPB sorge il deposito-officina delle FART, inaugurato il
== Movimento ==
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