Versione delle 23:51, 15 gen 2015 modifica Rotbot (discussione \| contributi) Bot 951 572 modifiche m Bot: latitudine e longitudine in template Infobox stazione ferroviaria ← Differenza precedente		Versione delle 23:49, 16 mar 2015 modifica annulla Alex10 (discussione \| contributi) Utenti autoverificati 28 386 modifiche m primi interventi di adattamento alle attuali linee guida, sezionamento Differenza successiva →
Riga 17: \|pass_anno= - \|fonte=RFI<ref>{{cita web\|url=http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/Cagliari.pdf\|titolo=Classificazione delle stazioni - Compartimento di Cagliari\|editore=RFI\|formato=PDF\|accesso=28 aprile 2011}}</ref> \|binari=23<ref>{{cita web\|url=http://isoweb-filenet.rfi.it/cons_discom/upload/10.254.96.16/Circolare%2004-2006.pdf\|titolo=Circolare compartimentale 04/2006\|pagine=31\|editore=RFI\|formato=PDF\|accesso=28 aprile 2011}}</ref> }} La '''stazione di Berchidda''' è louna ~~scalo~~stazione ~~ferroviario del gruppo [[Ferrovie dello Stato]]~~ferroviaria al servizio del comune di [[Berchidda]], posta lungo la [[ferrovia Cagliari-Golfo Aranci]]. ==Storia== ~~==Profilo e storia==~~ Realizzata dalla [[Compagnia Reale delle Ferrovie Sarde]], la stazione fu aperta al traffico nel [[1880]], contemporaneamente al tronco ferroviario compreso tra la stazioni di Fraigas (nei pressi di [[Ozieri]]) e [[stazione di Monti-Telti\|Monti]] della linea ~~[[Ferrovia Cagliari-Golfo Aranci Marittima\|~~Cagliari-Golfo Aranci]], linea che sarebbe stata completata tre anni dopo. Lo scalo, realizzato nelle campagne a sud dell'abitato di Berchidda, passò alla gestione delle [[Ferrovie dello Stato]] nel [[1920]], gestione che ~~oggi~~dal [[2001]] prosegue tramite la controllata [[Rete Ferroviaria Italiana\|RFI]]. ==~~Caratteristiche~~Strutture e ~~interscambi~~impianti== [[File:Berchidda - Stazione ferroviaria (04).JPG\|thumb\|left\|Il binario 1 (di corsa) della stazione con ai lati le banchine per il servizio passeggeri]] La stazione di Berchidda è attiva lungo la [[ferrovia Cagliari-Golfo Aranci Marittima\|linea Cagliari-Golfo Aranci]]. Dal punto di vista infrastrutturale è dotata di due binari passanti utilizzati per il servizio passeggeri, ~~ognuno~~più ~~dotato di relativa banchina, collegate tra loro da una passerella. Un~~un terzo ~~binario~~, ~~più~~situato a est, che è l'unico ~~oggi~~ ancora in posa del vecchio fascio dello scalo merci dell'impianto (~~oggi~~ in disuso), ed è utilizzato per il transito o per altri fini di servizio. ~~Stando~~Per ~~alla~~quanto ~~classificazione~~riguarda ~~RFI l'impianto viene collocato in categoria ''silver''. Dal punto di vista di~~la gestione del traffico ferroviario, la stazione non è presidiata e le operazioni relative al movimento sono eseguite in remoto.▼ ▲Stando alla classificazione RFI l'impianto viene collocato in categoria ''silver''. Dal punto di vista di gestione del traffico ferroviario, la stazione non è presidiata e le operazioni relative al movimento sono eseguite in remoto. ==Movimento== Dal punto di vista dei collegamenti, i convogli di [[Trenitalia]] che effettuano scalo nell'impianto permettono di raggiungere i capolinea di [[Stazione di Cagliari\|Cagliari]], [[Stazione di Ozieri Chilivani\|Ozieri Chilivani]], [[Stazione di Sassari\|Sassari]], [[Stazione di Porto Torres\|Porto Torres]], [[Stazione di Olbia\|Olbia]] e [[Stazione di Golfo Aranci\|Golfo Aranci]], oltre alle varie località toccate dalla ferrovia. ==Servizi== Stando alla classificazione commerciale RFI l'impianto viene collocato in categoria ''silver''. I due binari in uso per il servizio passeggeri sono dotati di altrettante banchine, collegate tra loro da una passerella. ==Note== Line 47 ⟶ 50: {{Navbox ferrovia \|Nome = Berchidda \|Linea = [[Ferrovia Cagliari-Golfo Aranci~~-Cagliari~~\|Cagliari-Golfo Aranci~~-Cagliari~~]] \|PK = 245+316 \|Direzione 1 = [[Golfo Aranci]]

Stazione di Berchidda: differenze tra le versioni