Girobussola: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
→‎Storia: Corretto errore di battitura
Etichette: Modifica da mobile Modifica da applicazione mobile
Nessun oggetto della modifica
Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile
Riga 1:
Una '''girobussola''' è un particolare tipo di [[bussola (strumento)|bussola]] (chiamata anche '''direzionale''' o '''bussola giroscopica'''), ovvero un sistema di navigazione per trovare una direzione fissata, non basato sul [[campo magnetico terrestre]], ma sulle proprietà [[giroscopio|giroscopiche]].
 
La bussola giroscopica determina la direzione del Nord sfruttando quattro leggi fisiche; l'[[inerzia giroscopica]] e la [[precessione]] propria dei girostati; e due proprietà della sfera terrestre, la rotazione intorno all'asse e la forza di gravità. Al principio di funzionamento del [[giroscopio]] che mantiene fisso l'orientamento rispetto ad un punto fisso nello spazio, viene aggiunta la forza di gravità, applicata con un peso sui giunti cardanici che mantengono in sospensione il giroscopio, che in unione alle altre forze applicate creano un puntamento geografico preciso. A differenza della bussola magnetica, quella giroscopica punta verso il [[nord]] geografico, non risentendo della presenza del [[campo magnetico terrestre]], quindi non è soggetta ad errori di deviazione e a quelli dovuti all'[[inclinazionealla declinazione magnetica]].
 
Questo sistema, rispetto alla bussola magnetica, ha il vantaggio di indicare il nord geografico (invece del [[polo nord magnetico]]) e di essere insensibile ai disturbi prodotti da campi magnetici perturbanti, mentre come svantaggio richiede la presenza di un [[motore]] per mettere e mantenere in rotazione un [[rotore (elettrotecnica)|rotore]]. Viene usato principalmente su navi ed aerei insieme ad altri sistemi di navigazione. Negli ultimi anni è entrato a far parte degli accessori standard degli [[smartphone]].