Autostrada Sistiana-Rabuiese: differenze tra le versioni

L’'''autostrada Sistiana-Rabuiese''' è un’[[Rete autostradale italiana|autostrada italiana]] senza pedaggio<ref>[http://www.gazzettaufficiale.it/do/gazzetta/downloadPdf;jsessionid=XXc6RqqxGuHB9GZ+-s2sRw__.ntc-as3-guri2b?dataPubblicazioneGazzetta=20121020&numeroGazzetta=124&tipoSerie=P2&tipoSupplemento=GU&numeroSupplemento=0&numPagina=75&estensione=pdf&edizione=0 Definita altresì ''in attesa di classificazione tecnica-funzionale'' così come pubblicato in Gazzetta Ufficiale del 20 ottobre 2012.]</ref>, gestita dall’[[ANAS]]. L'autostrada non ha una numerazione definitiva ed è pertanto priva di una sigla alfanumerica del tipo ''Ax'' o ''Axx''. Nonostante la denominazione l'autostrada non ha origine a Sistiana. L’autostrada è divisa in due tronchi, connessi fra loro dalla [[strada statale 202 Triestina]], che ha comunque caratteristiche di [[strada extraurbana principale]]. Il primo tronco (già classificato provvisoriamente come NSA 344<ref>[http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10651 Nota Compartimento Trieste CTS-0011865-P del 23-9-2010]</ref>) collega senza soluzione di continuità il [[Raccordo autostradale 13|raccordo autostradale 13]] alla SS 202 e ha la segnaletica a sfondo verde mentre il secondo tronco (già classificato come NSA 326<REF>[http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10558 Nota Compartimento Trieste CTS-0011203-P del 3-9-2009]</REF>) collega la SS 202 al confine di stato di Rabuiese e ha la segnaletica a sfondo blu nonostante nei documenti ANAS sia definita autostrada.