Via Agrippa: differenze tra le versioni
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|Tipologia = [[Strade romane|strada romana]]
|Utilizzatore = [[Impero romano]]
|Lunghezza = |Inizio = ''
|Fine = ''[[Narbo Martius]]'' ([[Narbona]])
|Stile =
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== Il progetto di Agrippa ==
La rete stradale ideata da Agrippa si irradiava dal nuovo centro strategico di ''
* un percorso che si dirigeva verso l'[[oceano Atlantico]], da ''Lugdunum'' a [[Saintes]] (Charente-Maritime);
* un percorso che si dirigeva verso il [[Mare del Nord]], passando per [[Reims]], [[Beauvais]] e [[Amiens]];
* un percorso che si dirigeva verso il [[Reno]], passando per [[Langres]], [[Treviri]] e [[Colonia (Germania)|Colonia]];
* un percorso che si dirigeva a sud, lungo la [[valle del Rodano]], fino a [[Marsiglia]].
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Il ponte sulla [[Mosella]] è datato a circa il 18/17 a.C. sulla base di analisi [[Dendrocronologia|dendrocronologiche]]<ref>Klaus Grewe, ''Die Agrippastraße zwischen Köln und Trier'', in: J. Kunow (a cura di), ''Erlebnisraum Römerstraße Köln-Trier'', p. 31.</ref>.
La strada romana Treviri-Colonia<ref>Citata come "Via Agrippa" già da: Walter Pippke, Ida Pallhuber, ''Die Eifel'', DuMont Kunst-Reiseführer, Colonia, 1984, p. 277.</ref>, passando per l'[[Eifel]], collegava ''Beda'' ([[Bitburg]]), ''Ausava'' ([[Gerolstein|Oos]]), ''Egorigio'' ([[Jünkerath]]), ''Marcomagus'' ([[Marmagen]]), ''Tolbiacum'' ([[Zülpich]]), per giungere infine a ''[[Colonia Agrippina|Colonia Claudia Ara Agrippinensium]]'' ([[Colonia (Germania)|Colonia]]).
== Via Agrippa verso Boulogne-sur-Mer ==
Questo tratto della strada si separava dal percorso verso il Reno a Chalon; passava quindi per ''Augustodunum'' ([[Autun]]), ''Autessiodurum'' ([[Auxerre]]), ''Augustobona'' ([[Troyes]]), ''Durocortorum'' ([[Reims]]), ''Samarobriva'' ([[Amiens]]), per giungere infine a ''
== Via Agrippa verso sud e la Narbonense ==
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Già esisteva un'antica [[via del Sale]] che portava alle [[Bocche del Rodano]] mantenendosi sulle basse pendici delle colline, in modo da evitare le [[pianure alluvionali]] del fiume talvolta paludose.
Sotto la spinta di Augusto, Agrippa costruì una strada pavimentata che correva più vicina al fiume, passando per le importanti città romane di ''Vienna'' ([[Vienne (Francia)|Vienne]]), ''Valentia'' ([[Valence (Drôme)|Valence]]), ''Arausio'' ([[Orange (Francia)|Orange]]), ''Acunum'' ([[Montélimar]]), ''Avenio'' ([[Avignone]]), ''[[Arelate]]'' ([[Arles]]), interponendo delle stazioni di sosta (''mutationes'') in cui i corrieri ufficiali potevano sostituire i propri cavalli.
Questo percorso fu poi potenziato con la costruzione della [[via Antonina]] lungo la sponda destra del Rodano.
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== Note ==
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== Altri progetti ==
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