Rete tranviaria di Vicenza: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m Bot: accenti |
|||
Riga 47:
Nel [[1911]] la linea fu prolungata fino al passaggio a livello della [[ferrovia Vicenza-Schio]]; contestualmente furono condotti i lavori di costruzione della seconda, lunga circa 1 km e inaugurata il 30 giugno, che da Porta Castello si diramava verso Borgo San Felice<ref name="Federico" />.
Terminata la [[prima guerra mondiale]], che aveva determinato una sospensione nei piani di potenziamento degli impianti, si
Negli [[anni trenta]] la colorazione delle elettromotrici aveva assunto la livrea in due toni di verde imposta dal ministero dei trasporti<ref name="Federico" />.<!--Nel periodo di massima espansione la rete era esercita mediante le seguenti relazioni:
| |||