Mazda AZ-1: differenze tra le versioni
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|nome=Mazda AZ-1
|immagine=MAZDA AZ-1.JPG
|didascalia=
|bandiera = JPN
|costruttore=Mazda
|tipo=keicar
|inizio_produzione=1992
|antenata=
|fine_produzione=1994
|erede=
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|design=Toshiko Hirai
|design2=Tatsumi Fukunaga
|altre_antenate=
|altre_eredi=
|famiglia=
|concorrenti=[[Honda Beat]]<br/>[[Suzuki Cappuccino]]
|esemplari=
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}}La '''AZ-1'''(
==Contesto==
All'inizio degli anni '90, ispirandosi ad alcune concept car prodotte negli anni '80, la Mazda decise di inserirsi in quella fetta di mercato delle mini spider allora dominata dalla [[Honda Beat]] e dalla [[Suzuki Cappuccino]]. Il risultato di tale inserimento fu la creazione della AZ-1
==Design==
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La vettura era dotata di un propulsore posteriore-centrale Suzuki 3 cilindri 12V turbo di 657 cc e che erogava 64 cv di potenza. Questo motore era abbinato ad un cambio 5 marce manuale.La trazione è posteriore, l'impianto frenante prevede quattro dischi con ABS e le sospensioni sono a ruote indipendenti con schema MacPherson all'anteriore e assale rigido al retrotreno.
▲===Mazda AZ-1 Mazdaspeed===
La AZ-1 Mazdaspeed era la versione sportiva della canonica AZ-1. Era dotata di un nuovo body kit aerodinamico, ammortizzatori sportivi, un nuovo cofano motore con presa dell'aria maggiorata, nuovi cerchi in lega e un nuovo terminale di scarico in acciaio inox.
==Altri progetti==
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==Collegamenti esterni==
* {{en}} [http://
{{Mazda}}
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