[[Arturo Merzario|Merzario]] e [[Jacques Laffitte|Laffite]] rimasero anche per il [[Campionato mondiale di Formula 1 1975|1975]] al volante delle nuove '''Williams-Ford'''. Solo nel [[Gran Premio di Spagna 1975|Gran Premio di Spagna]] Laffite fu sostituito da [[Tony Brise]] (7º al traguardo), mentre Merzario portava all'esordio la nuova [[Williams FW04]]. Dopo il [[Gran Premio del Belgio 1975|Gran Premio del Belgio]] [[Arturo Merzario|Merzario]] lasciò la squadra e fu sostituito da [[Ian Scheckter]] mentre [[Damien Magee]] sostituisostituì per una gara [[Jacques Laffitte|Laffite]] al [[Gran Premio di Svezia 1975|Gran Premio di Svezia]]. Ma anche [[Ian Scheckter]] (fratello del futuro campione di [[Formula 1]] [[Jody Scheckter|Jody]]) rimase senza fondi e fu talvolta sostituito da [[François Migault]]. L'unica nota lieta della stagione fu il fortunoso secondo posto di [[Jacques Laffitte|Laffite]] al [[Gran Premio di Germania 1975|Gran Premio di Germania]] favorito da molte forature ed incidenti. Era dal [[Campionato mondiale di Formula 1 1969|1969]] che una vettura di [[Frank Williams]] non saliva sul podio, i sei punti di [[Jacques Laffitte|Laffite]] furono gli unici raccolti dalla squadra durante tutto l'anno. La seconda vettura continuò ad essere affittata gara per gara a piloti come [[Ian Ashley]], [[Jo Vonlanthen]], [[Renzo Zorzi (pilota automobilistico)|Renzo Zorzi]], [[Lella Lombardi]].
