Nuovo ciclo di guida europeo: differenze tra le versioni
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Il '''Nuovo ciclo di guida europeo''', in inglese '''NEDC''' (New European Driving Cycle)''' '''è un [[ciclo di guida]] definito dalle [[direttiva europea|direttive comunitarie]]. Esso è costituito dalla ripetizione di quattro cicli "urbani", ''ECE-15 driving cycle,'' ad una velocità massima di 50 km/h ed uno extraurbano, ''Extra-Urban driving cycle,'' alla velocità massima di 120 km/h. Il ciclo si propone di rappresentare l'uso tipico di una [[autovettura|vettura]] in [[Europa]] ed è utilizzato, tra l'altro, per valutare i livelli di [[inquinamento atmosferico|emissioni inquinanti]] dei veicoli e per il consumo di carburante.
La durata complessiva del ciclo è di 1180 s, la distanza percorsa è di 11,023 km. Il ciclo è effettuato con vettura a motore inizialmente a temperatura ambiente, questa è di circa 22 °C. I punti di cambiata sono predefiniti per vetture con cambio manuale, liberi per quelle con cambio automatico.
Il ciclo è considerato poco realistico in quanto le accelerazioni presenti sono piuttosto blande e poco rappresentative della guida reale. Esso è piuttosto da intendersi come strumento per effettuare confronti dei consumi e delle emissioni tra diverse vetture, essendo il ciclo normato e riproducibile. Probabilmente verrà rimpiazzato dal successore, denominato [[World Light Test Procedure]] (WLTP).
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