Patrick Tambay: differenze tra le versioni

A giugno, però, quando gli addetti ai lavori lo consideravano ormai un pilota a fine carriera,<ref name="Tam82">{{cita web|titolo=Legends 12 AS 31 - La Ferrari 126 C2 e Mario Andretti|url=http://wwwautosprint.autocorrieredellosport.it/autosprint/legends/2013/03/12/la-ferrari-12656/La+Ferrari+126+C2+-c2-e+Mario+Andretti-mario-andretti-as-31-legends-12/8111/|editore=Autosprint|accesso=301 maggioLuglio 20132015}}</ref> arrivò una proposta da parte della [[Scuderia Ferrari]], che cercava un pilota per sostituire [[Gilles Villeneuve]], morto in un incidente in [[Gran Premio del Belgio 1982|Belgio]]. Il francese si accordò quindi con il team di Maranello e a giugno iniziò la preparazione in vista del debutto, che sarebbe avvenuto nel [[Gran Premio d'Olanda 1982|Gran Premio d'Olanda]].<ref name="Iniz82"/> A [[Circuito di Zandvoort|Zandvoort]] concluse ottavo, accusando un problema di alimentazione, ma egli stesso ammise che, anche se è vero che sarebbe potuto arrivare in zona punti, difficilmente sarebbe stato in grado di mantenere un ritmo di gara troppo elevato a causa della sua preparazione fisica, non ancora eccellente.<ref>{{cita news|autore=Ercole Colombo|titolo=Forghieri:«Ma non parliamo di titolo»|pubblicazione=La Stampa|data=4 luglio 1982|pagina=26}}</ref> Già dalla gara successiva, svoltasi in [[Gran Premio di Gran Bretagna 1982|Gran Bretagna]], il francese mostrò un progresso, giungendo terzo e salendo sul podio per la prima volta in carriera. In [[Gran Premio di Francia 1982|Francia]], invece, concluse quarto alle spalle del compagno di squadra [[Didier Pironi]], che era lanciato al comando del mondiale e a cui fece da gregario per tutta la corsa.<ref>{{cita news|autore=Ercole Colombo|titolo=Pironi sincero:«Non potevo fare di più»|pubblicazione=Stampa Sera|data=26 luglio 1982|pagina=14}}</ref> Proprio Pironi fu vittima di un grave incidente durante le prove del [[Gran Premio di Germania 1982|Gran Premio di Germania]], in cui rischiò di perdere le gambe, e Tambay si ritrovò a essere l'unico pilota della Ferrari per alcune gare. Nello stesso Gran Premio il francese riuscì, per la prima volta in carriera, a imporsi in una gara di Formula 1 e dedicò la sua vittoria a Villeneuve, Pironi ed [[Enzo Ferrari]], ricevendo i complimenti all'unanimità da parte dei manager e dei piloti degli altri team.<ref>{{cita news|autore=Cristiano Chiavegato|titolo=«Che paura negli ultimi minuti per un cambio di marcia errato»|pubblicazione=Stampa Sera|data=9 agosto 1982|pagina=12}}</ref> A questo punto della stagione qualcuno lo considerò anche tra i probabili candidati alla vittoria del mondiale visto che [[John Watson (pilota automobilistico)|John Watson]], secondo in classifica, aveva undici punti in più di lui a quattro gare dal termine e Pironi era impossibilitato a correre.<ref>{{Cita|Dal Monte, Zappelloni|pag.225|cidDalZa}}.</ref> Dopo aver concluso al quarto posto il [[Gran Premio d'Austria 1982|Gran Premio d'Austria]], però, durante una seduta di fisioterapia, si infortunò a un nervo della spalla e fu costretto a saltare il [[Gran Premio di Svizzera 1982|Gran Premio di Svizzera]], venendo quindi escluso dalla lotta per il titolo.<ref name="Tam82"/> Sempre quell'anno, ottenne un secondo posto nella gara di casa della Ferrari, il [[Gran Premio d'Italia 1982|Gran Premio d'Italia]], dietro al suo futuro compagno di squadra [[René Arnoux]]. I problemi alla spalla si riacutizzarono in occasione dell'[[Gran Premio di Las Vegas 1982|ultimo appuntamento stagionale]], costringendo Tambay a non prendere il via della corsa<ref name="Tam82"/> e quindi chiuse la stagione al settimo posto con venticinque punti ottenuti.