Circuito di Nevers Magny-Cours: differenze tra le versioni

|serie2=Campionato mondiale Superbike{{!}}Superbike

|serie3=Deutsche Tourenwagen Masters{{!}}DTM

Fu inizialmente costruito nel [[1960]] da Jean Bernigaud come sede di una scuola di pilotaggio, da cui sarebbero usciti tra gli altri [[François CevertCévert]] e [[Jacques Laffite]], ma negli anni ottanta la pista era ormai in abbandono fino a quando il consiglio dipartimentale della [[Nièvre]] non acquistò la pista per portarla a livelli internazionali ed ospitare la principale gara nazionale. Molte delle curve del tracciato attuale hanno il nome di altri circuiti, come la veloce curva [[Circuito di Estoril|Estoril]] o il tornantino [[Circuito di Adelaide|Adelaide]]; le curve denominate in questo modo riproducono solitamente l'andamento di curve presenti in tali circuiti. Dotato di un asfalto molto liscio e regolare, il circuito non è però amato in quanto non fornisce opportunità di sorpasso e anche perché è situato in una regione di campagna difficile da raggiungere e senza attrattive ulteriori. L'interesse delle gare può cambiare rapidamente in caso di pioggia, come accadde nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1999|1999]] quando la vittoria toccò inaspettatamente ad [[Heinz-Harald Frentzen]] con la [[Jordan Grand Prix|Jordan]].