Iveco Turbostar: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m Annullate le modifiche di 79.31.23.153 (discussione), riportata alla versione precedente di Archi Medi |
Corretto errore di battitura Etichette: Modifica da mobile Modifica da applicazione mobile |
||
Riga 37:
}}'''TurboStar''' è un [[autocarro]] e [[trattore stradale]] prodotto da [[Iveco]] a partire dal [[1984]], destinato al [[trasporto di merci|trasporto pesante di merci]].
Presentato come erede della precedente serie [[Iveco Turbo]], venne venduto inizialmente nelle versioni ''190.33'' e ''190.42'' che si differenziavano per il propulsore: 6 [[motore in linea|cilindri in linea]] di 13.798 [[centimetro cubo|cm<sup>3</sup>]] [[sovralimentazione|sovralimentato]] con [[intercooler]] con [[potenza (fisica)|potenza]] di 330 [[cavallo vapore|cv]] per il primo, [[motore V8|8 cilindri a V]] turbo da
Ottenne delle buone recensioni dalle prove effettuate dalle riviste del settore come [[Tuttotrasporti]] che lo testò nel febbraio [[1985]], rimarcando le caratteristiche positive del propulsore e la nuova impostazione della cabina con un maggiore [[comfort]] rispetto alla serie precedente.
|