Tramvie Provinciali Cremonesi: differenze tra le versioni
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Il 13 maggio [[1916]] il consiglio provinciale stabilì la retrocessione delle concessioni dalla [[Società Nazionale Ferrovie e Tramvie|SNFT]] all'amministrazione provinciale. Fu determinato un prezzo di riscatto pari a 1.761.000 [[Lira italiana|Lire]] dell'epoca che tuttavia scese a 1.165.000 Lire per via del riconoscimento del contributo, pari a 750.000 Lire, versato dalla provincia negli [[anni 1880|anni ottanta]] del [[XIX secolo]] a favore dei primi concessionari delle tranvie. L'atto di cessione fu stipulato l'8 luglio, mentre l'esercizio in proprio iniziò il 1º gennaio dell'[[1917|anno seguente]]<ref>{{cita|Albertini & Cerioli (1994)|p. 17}}</ref>. Il personale SNFT della ''Direzione di Cremona'' fu trasferito all'amministrazione provinciale, mentre i dirigenti fornirono supporto tecnico per i primi tempi<ref>{{cita|Albertini & Cerioli (1994)|p. 34}}</ref>.
L'esercizio delle tranvie fu svolto in economia diretta dall'amministrazione provinciale in attesa di costituire un'apposita [[Municipalizzazione|società provincializzata]], dapprima con il nome di
Nel gennaio [[1925]] si concretizzò il passaggio della rete all'Azienda provincializzata, per garantire una maggiore autonomia gestionale. Tuttavia, dopo quattro anni, si decise di fare un passo indietro e di riconsegnare alla provincia la gestione diretta dato che con quella separata si era presentata una burocrazia sovradimensionata rispetto alle dimensioni dell'attività. Nel periodo dell'esercizio affidato alla provincializzata si acquistarono le prime locomotive della gestione TPC. Si trattò di materiale usato [[Krauss]]: una unità provenne dalla [[Tranvia Bologna-Casalecchio-Vignola]], mentre le altre tre giunsero dalle [[Ferrovie Nord Milano]]. Tra il [[1927]] e il [[1929]] si costruì la [[tranvia Cremona-Asola|Cremona-Asola]], mentre nel [[1928]] si decise di chiudere la [[tranvia Ca' de Soresini-San Giovanni in Croce|Ca' de Soresini-San Giovanni]]<ref>{{cita|Albertini & Cerioli (1994)|pp. 40-41}}</ref>.
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