Ferrovia Leopolda: differenze tra le versioni

Prima linea ferroviaria italiana di effettiva valenza commerciale, a parte gli interventi urbani di Firenze e Livorno è rimasta immutata fino al [[2006]] quando è stata aperta una variante di circa 9,5 km tra Montelupo Fiorentino e San Donnino, opera necessaria per evitare la tortuosa (ma molto scenica se vista dall'alto) valle dell'Arno nei pressi della [[Gonfolina]]. La variante era stata deliberata nel [[1995]], dopo almeno un decennio di discussioni in merito.

 

{| class="wikitable" style="float:left; margin: 1em; font-size:90%"

|-