Kangaroo (trasporto truppe): differenze tra le versioni

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==Storia==
Durante il secondo conflitto mondiale gran parte della fanteria meccanizzata veniva trasportata su veicoli semicingolati leggeri o su [[autocarro|autocarri]]. La protezione e la mobilità offerta da questi mezzi era inferiore a quella dei [[carro armato|carri armati]] con i quali le truppe operavano. Si veniva così a creare un problema [[tattica|tattico]] in quanto la fanteria per operare congiuntamente ai carri doveva poter godere di una mobilità e di una protezione comparabile a quella di quest'questi ultimi. Il problema della protezione era particolarmente sentito nelle forze armate britanniche e del Commonwealth che incontravano maggiori difficoltà nel reintegrare le perdite subite. Il ''Kangaroo'' rappresentò una risposta a questi problemi.
 
Inizialmente furono utilizzati 102 semoventi [[M7 Priest (semovente)|M7 Priest]] forniti ai britannici dagli [[Stati Uniti d'America]]. Con l'avvento del [[Sexton (semovente)|Sexton]] dotato del [[cannone]] da 88 [[millimetro|mm]] standard dell'[[esercito]] britannico questi mezzi, dotati invece del [[cannone]] statunitense da 105 mm che richiedeva una sua linea di rifornimento, furono accantonati. Il cannone venne smontato e l'apertura frontale nello scafo del pezzo venne chiusa con una piastra saladata. In questa configurazione il mezzo poteva trasportare 12 [[soldato|soldati]]. Il primo impiego operativo di questi veicoli avvenne durante l'[[operazione Totalize]] nella zona a [[sud]] di [[Caen]]. Vennero anche utilizzati nei successivi attacchi condotti dalle truppe [[Canada|canadesi]] contro i [[porto (struttura)|porti]] del [[canale della Manica]]. I primi Kangaroo erano inquadrati nel 1° Canadian Armoured Personnel Carrier Squadron.