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Campionato del mondo sportprototipi 1982: differenze tra le versioni

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== Vetture ammesse ==
Fu la prima serie a corrersi sotto i regolamenti del nuovo [[Gruppo C]] previsto nei regolamenti FIA dall'annesso J/1981. Potevano partecipare anche vetture del [[Gruppo B]], [[Gruppo 6 (automobilismo)|Gruppo 6]], [[Gruppo 5 (automobilismo)|Gruppo 5]] e delle varie categorie [[IMSA]] (GTP, GTX, GTO, GTU e T) anche se le vetture non corrispondenti ai nuovi gruppi C e B concorrevano solo per il titolo piloti e non quello per costruttori.
 
Le vetture concorrevano divise in ''Classi'' o ''Categorie''<ref>[http://www.racingsportscars.com/covers/_Nurburgring-1982-05-30e.jpg Elenco Iscritti alla 1000 km del Nürburgring 1982]</ref><ref>[http://www.racingsportscars.com/covers/_Brands_Hatch-1982-10-17e.jpg Elenco Iscritti alla 1000 km di Brands Hatch 1982]</ref>:
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Costruttori del telaio e del motore erano considerati come un singolo costruttore, quindi più telai o più motori possono essere elencati.
 
Le vetture conformi al [[Gruppo 6 (automobilismo)|Gruppo 6]] potevano partecipare ma non prendevano punti per il titolo costruttori. In particolare questo valeva per le [[Lancia LC1]].
 
Non erano assegnati punti per le gare 6,7 8
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