Differenze tra le versioni di "Suzuki GSV-R"

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smistamento lavoro sporco e fix vari
m (smistamento lavoro sporco e fix vari)
Il serbatoio è passato da 22 a 21 litri per questioni regolamentari, mentre il motore ha un nuovo sistema di distribuzione, ossia [[bialbero]] a camme in testa a comando pneumatico (tecnologia di derivazione [[Formula 1]]), mentre le valvole sono sempre sedici, portando la potenza del motore nel 2007 a 220 cavalli a 17500 giri al minuto e nel 2008 ad 225 cavalli a 18000 giri al minuto, mentre la lunghezza totale della moto è di 2080&nbsp;mm anziché 2060<ref>{{en}} [http://www.highrevs.net/motogp-bikes/suzuki/suzuki-gsv-r-2008.php Dati tecnici della versione 2008 su highrevs.net]</ref>.
 
I [[freno|freni]] sono progettati dalla [[Brembo (industriaazienda)|Brembo]] e sono composti da due [[freno a disco|dischi]] in [[carbonio]] all'anteriore e un disco d'acciaio al posteriore.
 
==Caratteristiche tecniche==
|sospensioneant=forcella Ohlins a steli rovesciati da 42mm completamente regolabile "Öhlins" TT25
|sospensionepost=mono[[ammortizzatore]] completamente regolabile "Öhlins" TT44
|frenoant=[[freno a disco|doppio disco]] in carbonio da 305 a 314 mm con pinza [[Brembo (industriaazienda)|Brembo]] da 4 pistoncini
|frenopost=disco singolo da 200 mm con pinza Brembo da 2 pistoncini
|pneumatici=[[Bridgestone]] su cerchi JB Magtan anteriore e posteriore da 16,5
{{Motociclette della MotoGP}}
{{Motociclette della MotoGP 201*}}
{{Portale|Motomoto|sport}}
 
[[Categoria:Motoveicoli Suzuki|GSV-R]]
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