Pirateria nello stretto di Malacca: differenze tra le versioni
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[[Immagine:Strait of malacca.jpg|thumb|upright=1.4|Lo stretto di Malacca]]
[[Immagine:Target practice.jpg|thumb|Un marinaio civile statunitense durante l'addestramento contro gli assalti dei pirati, 1984.]]▼
La '''[[pirateria]] nello [[stretto di Malacca]]''' è un fenomeno storico – risalente al [[XIV secolo]], ma tuttora esistente – che mette a repentaglio il traffico navale mercantile che attraversa l'omonimo braccio di mare lungo circa 900 chilometri. In tempi recenti, le pattuglie coordinate delle forze dell'ordine di [[Indonesia]], [[Malesia]] e [[Singapore]], insieme all'accresciuta presenza di ''security'' privata a bordo delle navi, hanno provocato una netta riduzione della pirateria, secondo quanto riporta l'[[International Maritime Bureau]] (IMB).<ref name=watchdog>"Watchdog hails improved security in Malacca Strait; Increased patrols and other measures have cut number of pirate attacks", ''The Straits Times'', 23 gennaio 2007</ref>
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==Storia==
▲[[Immagine:Target practice.jpg|thumb|Un marinaio civile statunitense durante l'addestramento contro gli assalti dei pirati, 1984.]]
Storicamente, la pirateria nello stretto di Malacca non era solo un'impresa lucrativa, ma anche un importante strumento politico. I governanti hanno fatto spesso affidamento sui pirati della regione per mantenerne il controllo. Un esempio fu il governo del sultano [[Parameswara]], principe di [[Palembang]] nel [[XIV secolo]]. Fu attraverso la lealtà al principe delle bande pirata costituite dalla popolazione [[Orang Laut]] che Parameswara resistette ai tentativi di espansione dei regnanti vicini e giunse a fondare il [[Sultanato di Malacca]]. Tra il [[XV secolo|XV]] ed il [[XIX secolo]] le acque malesi giocarono un ruolo cruciale nelle lotte per il potere in [[Indocina]]. Oltre alle potenze locali, tra gli antagonisti figurarono anche le potenze coloniali del [[Portogallo]], dei [[Paesi Bassi]] e dell'[[Impero britannico|Impero Britannico]]. I fondali dello stretto di Malacca e del [[Mar Cinese Meridionale]] sono oggi il cimitero di numerosi relitti di navi perdute per via delle tempeste, degli arrembaggi pirata, delle battaglie e degli errori di navigazione.<ref>"Shipwrecks as historical treasure trove", [http://www.nst.com.my ''The New Straits Times''], July 6, 2003.</ref>
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