Componenti di una locomotiva a vapore: differenze tra le versioni

Nel linguaggio dell'ingegneria ferroviaria la locomotiva a vapore è costituita da un veicolo motore, denominato ''macchina'', a cui ne è aggregato inscindibilmente un altro trainato, il ''tender'', che è destinato a trasportare le scorte di combustibile e di acqua. IlL'insieme complessodella macchina +e del tender costituisce la locomotiva. Se le scorte di carbone e di acqua vengono invece sistemate sulla macchina stessa, essa assume la denominazione di [[locomotiva-tender]] (o locotender)<ref>{{Cita|Robert, ''Le ferrovie''|p.&nbsp;394|Robert1964}}.</ref>.