Stazione di Marotta-Mondolfo: differenze tra le versioni

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Aggiunta fonte video per l'anno di elettrificazione della linea.
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La stazione ferroviaria di Marotta-Mondolfo fu quindi inaugurata il 15 agosto [[1884]], in concomitanza allo scalo merci ad essa adiacente.
 
La stazione ebbe pochi danni dai bombardamenti della [[Prima guerra mondiale]] e nel [[1938]]<ref>{{Cita ivideo|autore primi= treniFerrovie poterono sfruttare la nuova elettrificazione a 3000 [[Volt]] [[Corrente continua|CC]]dello dellaStato linea.Italiane
|titolo = L'ettrificazione della linea Trieste - Bari
|url = https://www.youtube.com/watch?v=qKGZu9qjV1c|accesso = 14 dic 2016|data = 16 gen 2014|editore = Fondazione FS Italiane|lingua = it|minuto = 2|secondo = 2}}</ref> i primi treni poterono sfruttare la nuova elettrificazione a 3000 [[Volt]] [[Corrente continua|CC]] della linea.
 
È stata restaurata a cura del comune di Mondolfo nei primi anni 2000. Ad ottobre 2013 viene sostituita la cartellonistica risalente agli anni '80 con la versione più recente di RFI, già installata in molte stazioni a partire dal 2002.<ref>{{cita_web|url=http://www.miol.it/stagniweb/iscriz1.htm|titolo=Dettagli di stile: le iscrizioni nelle stazioni|accesso=7 dic 2013}}</ref>