Gran Premio d'Argentina 1955: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica |
mNessun oggetto della modifica |
||
Riga 24:
|Pole_Nazione =Argentina
|Pole_Team =[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|Pole_Tempo =1'43
<!--Giro veloce in gara-->
|Fast_Pilota =Juan Manuel Fangio
|Fast_Nazione =Argentina
|Fast_Team =[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
|Fast_Tempo =1'48
|Fast_Giro =
<!--Primo classificato-->
|Primo_Pilota =Juan Manuel Fangio
|Primo_Nazione =
|Primo_Team =[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
<!--Secondo classificato-->
|Secondo_Pilota =
|Secondo_Nazione=
|Secondo_Team =[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
<!--Terzo classificato-->
|Terzo_Pilota =
|Terzo_Nazione =
|Terzo_Team =[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
}}
Riga 49:
La manifestazione fu vinta da [[Juan Manuel Fangio]] su [[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]].
A causa del caldo torrido (circa {{M|35
==La gara==
Nelle prove ufficiali, Alberto Ascari spreme ciò che può dalla sua [[Lancia D50]] ma la [[pole position]] va alla
La Mercedes di Juan Manuel Fangio è la più lesta al via e si porta in testa, seguita dalla Ferrari di Gonzalez e dalla D50 di Ascari. Al 3º giro inaugura la serie dei ritiri delle Lancia la D50 di Villoresi, che accusa la rottura dei condotti del [[carburante]]. Al termine del quarto giro, Gonzalez forza l'andatura e supera Fangio, mantenendo il comando fino al 10º giro. In questa fase, anche Ascari supera Fangio, cosicché al termine del 10º giro abbiamo questa situazione: 1
Villoresi dopo aver rilevato la D50 attardatissima di Castellotti tenta faticosamente un recupero, che viene però interrotto al 36º giro, quando a sua volta esce di strada. A poco più di un terzo di gara, ecco dunque che tutte e tre le Lancia sono fuori gioco. Il Gran Premio prosegue con Fangio che percorre in testa l'ultima metà di gara aggiudicandosi la corsa con 1 minuto e mezzo di vantaggio sulla Ferrari di Gonzalez, condotta anche da [[Nino Farina]] e da [[Maurice Trintignant]], e addirittura due (o più) giri sugli altri cinque equipaggi superstiti.
Riga 61:
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos !! N
|-
! 1
| 12
| {{bandiera|
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] 625
| Scuderia Ferrari
| 1
|
|-
! 2
| 32
| {{bandiera|
| [[Lancia D50]]
| Scuderia [[Lancia (automobilismo)|Lancia]]
| 1
| +0
|-
! 3
| 2
| {{bandiera|
| [[Mercedes-Benz W196]]
| Daimler-Benz AG
| 1
| +0
|-
! 4
| 16
| {{bandiera|
| [[Maserati 250F]]
| Officine Alfieri Maserati
| 1
| +0
|-
! 5
| 10
| {{bandiera|
|
| Scuderia Ferrari
| 1
| +0
|-
! 6
| 14
| {{bandiera|
| [[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]] W196
| Daimler-Benz AG
| 1
| +1
|-
! 7
Riga 116:
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]] 250F
| Officine Alfieri Maserati
| 1
| +1
|-
! 8
| 16
| {{bandiera|
| [[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]] W196
| Daimler-Benz AG
| 1
| +1
|-
! 9
| 40
| {{bandiera|
| [[Simca-Gordini|Gordini]] T16
| Equipe Gordini
| 1
| +1
|-
! 10
| 8
| {{bandiera|
| [[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]] W196
| Daimler-Benz AG
| 1
| +1
|-
! 11
| 34
| {{bandiera|
| [[Lancia (automobilismo)|Lancia]] D50
| Scuderia Lancia
| 1
| +2
|-
! 12
| 36
| {{bandiera|
| [[Lancia (automobilismo)|Lancia]] D50
| Scuderia Lancia
| 1
| +2
|-
! 13
| 24
| {{bandiera|
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]] 250F
| Officine Alfieri Maserati
| 1
| +2
|-
! 14
| 14
| {{bandiera|
|
| Scuderia Ferrari
| 1
| +2
|-
! 15
| 38
| {{bandiera|
| [[Simca-Gordini|Gordini]] T16
| Equipe Gordini
| 1
| +3
|-
! 16
| 18
| {{bandiera|
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]] 250F
| Officine Alfieri Maserati
| 1
| +3
|-
! 17
| 42
| {{bandiera|
| [[Simca-Gordini|Gordini]] T16
| Equipe Gordini
| 1
| +3
|-
! 18
| 22
| {{bandiera|
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]] 250F
| Officine Alfieri Maserati
| 1
| +3
|-
! 19
| 20
| {{bandiera|
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]] 250F
| Officine Alfieri Maserati
| 1
| +4
|-
! 20
| 26
| {{bandiera|
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]] 250F
| Officine Alfieri Maserati
| 1
| +5
|-
! 21
Riga 228:
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]] A6GCM
| Privato
| 1
| +8
|}
Riga 235:
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos !! N
|-
! 1
| 2
| {{bandiera|
| '''[[Mercedes-Benz|Mercedes]]'''
| 96
|
| 3
| '''9'''
Riga 248:
! 2
| 12
| {{bandiera|
| '''
| 96
| +1
| 1
| '''2'''<br />'''2'''<br />'''2'''
Riga 257:
! 3
| 10
| {{bandiera|
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 94
| +2
| 5
| '''1
|-
! 4
| 8
| {{bandiera|
| '''[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]'''
| 94
| +2
| 10
| '''1'''<br />'''1'''<br />'''1'''
Riga 275:
! 5
| 18
| {{bandiera|
| '''[[Maserati Squadra Corse|Maserati]]'''
| 91
| +5
| 16
| '''2'''
Riga 284:
! 6
| 28
| {{bandiera|USA 1912-1959}} [[Harry Schell]]<br />{{bandiera|
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]]
| 88
| +8
| 7
|
Riga 293:
! 7
| 22
| {{bandiera|
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]]
| 83
| +13
| 18
|
|-
!
| 20
| {{bandiera|
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]]
| 54
Riga 309:
|
|-
!
| 26
| {{bandiera|
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]]
| 54
Riga 318:
|
|-
!
| 42
| {{bandiera|
| [[Simca-Gordini|Gordini]]
| 38
Riga 327:
|
|-
!
| 14
| {{bandiera|
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 36
Riga 336:
|
|-
!
| 36
| {{bandiera|
| [[Lancia (automobilismo)|Lancia]]
| 35
Riga 345:
|
|-
!
| 16
| {{bandiera|
| [[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 29
| Sistema
| 8
|
|-
!
| 30
| {{Bandiera|URY}} [[Alberto Uria]]
Riga 363:
|
|-
!
| 32
| {{bandiera|
| [[Lancia (automobilismo)|Lancia]]
| 21
Riga 372:
|
|-
!
| 38
| {{bandiera|
| [[Simca-Gordini|Gordini]]
| 7
Riga 381:
|
|-
!
| 16
| {{bandiera|
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]]
| 2
Riga 390:
|
|-
!
| 14
| {{bandiera|
| [[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 2
| Incidente
Riga 399:
|
|-
!
| 34
| {{bandiera|
| [[Lancia (automobilismo)|Lancia]]
| 2
Riga 408:
|
|-
!
| 40
| {{bandiera|
| [[Simca-Gordini|Gordini]]
| 1
Riga 417:
|
|-
!
| 24
| {{bandiera|
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]]
| 1
Riga 428:
==Note==
* Risultati gara dal sito ufficiale {{Cita web |titolo=formula1.com |url=http://www.formula1.com/results/season/1955/698/ |accesso=10 ottobre 2008 | urlarchivio=http://web.archive.org/web/20090225052712/http://formula1.com/results/season/1955/698|dataarchivio=25 febbraio 2009|lingua=en}}
* Informazioni sulla corsa da {{Cita web |titolo=F1db.com |url=http://www.f1db.com/ |accesso=10 ottobre 2008}}
* Informazioni aggiuntive da {{Cita web |titolo=allf1.info |url=http://www.allf1.info |accesso=10 ottobre 2008}}
|