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[[Immagine:Sattelkupplung.JPG|thumb|Primo piano di una ralla]]
Il risultato positivo, ottenuto in buona parte grazie all'impiego di pneumatici ribassati, ha fatto sì che l'altezza del vano di carico, nella parte anteriore del semirimorchio, venisse sempre più aumentata, dai 210/230
Rispetto all'autotreno questa accoppiata ha lati positivi e lati negativi; tra i lati positivi si possono annoverare:
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