Differenze tra le versioni di "Stazione di Ilford"

m
nessun oggetto della modifica
m (Bot: Aggiungo template {{interprogetto}} (FAQ))
m
|nome=Ilford
|nome originale=Ilford Station
|immagine=Ilford station building2building 2015.JPG
|didascalia=Entrata da Cranbrook Road nel giugno del 2015.
|localizzazione=Cranbrook Road, Ilford, [[Redbridge]]
|latitudine =
|fonte=
|binari=5
|interscambio=[[London Buses|linee di superficie]]
|interscambio=autobus 25, 86, 123, 128, 145, 150, 167, 169, 179, 296, 276, 366, 396, 462, EL1, EL2, W19, N86
|vicinanza=''Exchange Ilford''
|note=
}}
La '''stazione di Ilford''' è una stazione della [[National Rail]], situata a [[Ilford]], nel [[Borghi di Londra|borgo]] di [[Borgo londinese di Redbridge|Redbridge]], nella [[Travelcard Zone 4]].
La stazione è di proprietà di [[Network Rail]] ma è gestita da [[TfL Rail]].
I servizi che operano in questa stazione sono i servizi operati della [[Greater Anglia]] e la maggior parte dei treni che fermano a Ilford corrono tra la [[Stazione di London Liverpool Street|stazione di Liverpool Street]] e [[Shenfield]].
 
== Storia ==
La stazione viene aperta il 20 giugno del 1839, dalla società ferroviaria "''Eastern Counties Railway''"; allora la stazione era una stazione intermedia della linea che collegava [[Mile End]] (che era capolinea temporaneo) con [[Stazione di Romford|Romford]].
 
Tra il 1903 e il 1947, attraverso la stazione hanno transitato anche i treni diretti a [[Woodford (metropolitana di Londra)|Woodford]], via [[Hainaut (metropolitana di Londra)|Hainaut]] lungo il [[Fairlop Loop]].
Quando però dal 1947 la Central line ha raggiunto la zona nord-est della città, la parte di ferrovia tra Ilford e [[Newbury Park (metropolitana di Londra)|Newbury Park]] è stata chiusa e, dopo essere stata utilizzata come linea ferroviaria per il trasporto merci, fino al 1956, smantellata. Dove c'era il bivio di questa linea ora smantellata, adesso si trova un deposito vagoni e officina di manutenzione operato da [[Bombardier]].
 
* Durante la mattinata del giorno di Capodanno del 1915 la stazione di Ilford fu teatro di una collisione tra il treno delle 7:06 in arrivo da Clacton diretto a Londra Liverpool Street, e il treno delle 8:20 in arrivo da [[Stazione di Gidea Park|Gidea Park]] e diretto a Liverpool Street. La collisione ha causato 10 morti e 500 feriti.
 
* Il 16 gennaio 1944, alle 6 e 20 di sera, un'altra collisione, causata da un errore umano (la mancata attenzione di fermarsi al segnale di pericolo, in condizioni, per di più, non favorevoli alla visibilità), provoca la morte di [[Frank Heilgers]], membro del Parlamento per l'assembleail costituenteseggio di [[Bury St. Edmunds]].
 
== L'edificioStrutture e impianti ==
[[File:Ilford station geograph-3702569-by-Ben-Brooksbank.jpg|thumb|sinistra|La stazione di Ilford nel 2002.]]
L'entrata principale, lungo la ''Cranbrook Road'', è stata pesantemente rimodernata durante gli anni 80ottanta; l'edificio condivide l'architettura contemporanea con altri edifici contemporanei di Ilford, come, per esempio la biblioteca centrale.
Il tratto della Cranbrook Road nei pressi della stazione, venne originariamente chiamato ''Station Road''. Questo nome, tuttavia, venne successivamente utilizzato per riferirsi a un piccolo tratto della ''Havelock Street'', che si trova immediatamente di fronte alla stazione.
 
[[File:Ilford York Rd entrance.JPG|thumb|sinistra|Entrata da York Road]]
All'estremità occidentale della stazione, vi è un'altra entrata secondaria dalla ''York Road'', aperta solamente negli orari di punta, da cui i binari possono essere raggiunti attraversando un ponte pedonale.
 
La stazione ha 5cinque binari: su due binari transitano i treni diretti verso ovest, per Liverpool Street, mentre su altri due, quelli diretti verso est, per Shenfield. Il quinto binario è un binario di testa che permette la partenza di treni da Ilford a Liverpool Street, specialmente durante l'ora di punta (quando molti treni provenienti da Shenfield sono già pieni di pendolari).
Essendo i binari 1 e 2 riservati ai treni che non effettuano fermate alla stazione di Ilford, raramente queste banchine vengono utilizzate dai passeggeri, se non durante lavori o interruzioni di linea sugli altri.
 
I binari si trovano diversi metri sotto il livello della strada, la quale li attraversa elevandosi sopra di essi.
=== Servizi ===
* [[File:Aiga ticketpurchase inv.svg|24px|Biglietteria a sportello]] Biglietteria a sportello
* [[File:Feature ticket office.svg|24px|Biglietteria]] Biglietteria self-service
* [[File:Aiga waitingroom inv.svg|24px|Sala d'attesa]] Sala d'attesa
* [[File:Aiga toilets inv.svg|24px|Servizi igienici]] Servizi igienici
 
== Servizi ferroviariMovimento ==
[[File:Ilford stn east.JPG|thumb|destra|Binari 3 e 4.]]
La seguente tabella rappresenta il servizio tipico degli orari di morbida:
{| class="wikitable vatop"
! Note
|-
| [[Tfl Rail]]
| [http://en:Greater%20Anglia Greater Anglia]
| [[Stazione di London Liverpool Street|Liverpool Street]] - [[Stazione di Stratford|Stratford]] - [[Stazione di Maryland|Maryland]] - [[Stazione di Forest Gate|Forest Gate]] - [[Stazione di Manor Park|Manor Park]] - '''Ilford''' - [[Stazione di Seven Kings|Seven Kings]] - [[Stazione di Goodmayes|Goodmayes]] - [[Stazione di Chadwell Heath|Chadwell Heath]] - [[Stazione di Romford|Romford]] - [[Stazione di Gidea Park|Gidea Park]] - [[Stazione di Harold Wood|Harold Wood]] - [[Stazione di Brentwood|Brentwood]] - [[Stazione di Shenfield |Shenfield]]
| [[British Rail Class 315|Class 315]]
|
|}
 
=== Servizi ===
* [[File:Aiga ticketpurchase inv.svg|24px|Biglietteria a sportello]] Biglietteria a sportello
* [[File:Feature ticket office.svg|24px|Biglietteria]] Biglietteria self-service
* [[File:Aiga waitingroom inv.svg|24px|Sala d'attesa]] Sala d'attesa
* [[File:Aiga toilets inv.svg|24px|Servizi igienici]] Servizi igienici
 
== Note ==
|Linea = [[Great Eastern Main Line]]
|PK =
|Direzione 1 = [[Stazione di London Liverpool Street|London Liverpool streetStreet]]
|Stazione precedente = [[Stazione di Manor Park|Manor Park]]
|Stazione successiva = [[Stazione di Seven Kings|Seven Kings]]
3 416

contributi