Red Bull RB10: differenze tra le versioni
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== Stagione ==
Nei test invernali la monoposto ebbe molti problemi di affidabilità, in buona parte legati all'unità propulsiva Renault. Per tutta la durata delle prove Ricciardo e Vettel faticarono ad accumulare un numero significativo di chilometri, venendo più volte fermati da guasti.
La casa francese, però, risolse gradualmente i problemi e nell'inaugurale [[Gran Premio d'Australia 2014|Gran Premio d'Australia]] la RB10 si dimostrò la seconda vettura più competitiva, pur distante dalla Mercedes F1 W05. La prestazione di Vettel fu compromessa da problemi di affidabilità, che lo costrinsero al ritiro dopo poche tornate, ma il compagno di squadra Ricciardo tagliò il traguardo in seconda posizione, venendo poi squalificato per aver montato un flussometro<ref>dispositivo necessario a monitorare il flusso di benzina iniettato</ref> diverso da quello fornito dalla FIA.
Nel [[Gran Premio della Malesia 2014|Gran Premio della Malesia]] fu Ricciardo a ritirarsi, mentre Vettel concluse a podio. Il pilota australiano si rifece in [[Gran Premio di Cina 2014|Cina]] e in [[Gran Premio di Spagna 2014|Spagna]], dove colse due terzi posti, conquistando poi la prima vittoria in carriera nel [[Gran Premio del Canada 2014|Gran Premio del Canada]], con Vettel terzo. Con questa vittoria Ricciardo interruppe il dominio della Mercedes, che fino a quel momento aveva vinto tutte le gare in programma.
Nelle gare successive la Red Bull rafforzò il proprio ruolo di seconda forza nel mondiale, confermato da altre due vittorie di Ricciardo in [[Gran Premio d'Ungheria 2014|Ungheria]] e in [[Gran Premio del Belgio 2014|Belgio]].
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== Collegamenti esterni ==
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{{Monoposto Mondiale F1 2014}}
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