S-Bahn di Rostock: differenze tra le versioni
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|liberadescr = 1.435 mm
|libera1 = Elettrificazione
|liberadescr1 = 15 kV ca<br />16,7 Hz
|note =
|tracciato = S-Bahn Rostock 2014.svg
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Nel [[1988]] entrò in servizio la seconda linea, verso ''Rostock Seehafen Nord''. Anche in questo caso, l'offerta di [[trasporto pubblico]] fu coordinata all'espansione edilizia, con la realizzazione dei [[Quartieri di Rostock|quartieri]] di [[Dierkow]] (1984-1987) e [[Toitenwinkel]] (1985-1989).
Dopo la [[
A partire dal cambio d'orario del dicembre 2012 venne inserita nella rete la linea per Güstrow via [[Laage]], numerata come S3; contemporaneamente la vecchia S3 venne soppressa, servendo quartieri già adeguatamente serviti dai [[Rete tranviaria di Rostock|tram urbani]].
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== Collegamenti esterni ==
* {{
{{Reti S-Bahn in Germania}}
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