Differenze tra le versioni di "Original equipment manufacturer"

m
apostrofo tipografico
m (apostrofo tipografico)
Il termine si impiega tradizionalmente nella produzione di parti di veicoli come l'automobile, le quali sono prodotte <u>con apporto quasi totale</u> dei fornitori della casa automobilistica.
 
In [[Italia]], nel mercato automobilistico (e nell'ambito di motori in genere) si parla di ''primo impianto'' per indicare una parte montata in origine (come ad esempio l'[[air bag]]) nello stabilimento di assemblaggio della casa automobilistica (o, comunque, sotto il controllo tecnico di questa nel caso di un assemblatore finale). Questo vale anche per i classici componenti soggetti a consumo/usura (i ricambi che solitamente si sostituiscono nel corso dei tagliandi, ad esempio la [[Batteria (chimica)|batteria]] o il [[filtro dell'olio]]). Ma la casa automobilistica non produce né la batteria né il filtro, così come quasi tutta la componentistica del veicolo, per cui montare sul mezzo un prodotto di marca ed almeno equivalente per qualità e prestazioni, non pregiudica la garanzia, così come previsto dal regolamento europeo CE 1400/2002, la ''Block Exemption Regulation'', più nota con l'acronimo BER o legge [[Mario Monti|Monti]], che ha svincolato l’effettuazionel'effettuazione dei tagliandi presso la rete ufficiale della casa, anzi vietando di fatto la definizione di "ricambio originale" solamente da parte delle case automobilistiche.
 
Mentre OEM indica che l'azienda effettua la sola produzione, le aziende [[Original design manufacturer|ODM]] si occupano sia della progettazione che della produzione. Nel linguaggio corrente, ad ogni modo, si utilizza spesso il termine OEM anche quando il "costruttore" o il "produttore" ha anche normalmente sviluppato il prodotto/sistema.
1 179 265

contributi