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Riga 64: Nell'ultima sessione di test, svolti a marzo sempre in Catalogna, la vettura si è dimostrata ancora più competitiva con Perez che ha fatto segnare il quarto miglior tempo il primo giorno,<ref>{{cita news\| url =http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30620&cat=1\| pubblicazione =italiaracing.net\| titolo =Barcellona, 1º giorno: Webber da pole-Valsecchi impressiona con la Lotus\| data =8-3-2011\| accesso=2-5-2011}}</ref> e addirittura il tempo migliore il terzo giorno.<ref>{{cita news\| url =http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30650&cat=1\| pubblicazione =italiaracing.net\| titolo =Test a Barcellona - 3º giorno:Perez più veloce della Red Bull\| data =10-3-2011\| accesso=2-5-2011}}</ref> Il giorno seguente Kobayashi, pur chiudendo sesto, ha sofferto delle noie alla trasmissione.<ref>{{cita news\| url =http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30667&cat=1\| pubblicazione =italiaracing.net\| titolo =Test a Barcellona - 4º giorno:La Mercedes alza la voce\| data =11-3-2011\| accesso=2-5-2011}}</ref> ===Campionato=== All'esordio, in [[Gran Premio d'Australia 2011\|Melbourne]], le due Sauber di Pérez e Kobayashi, giungono rispettivamente settima e ottava, ma successivamente la FIA squalifica le due autovetture a causa di un'irregolarità ~~all’ala~~all'ala posteriore .<ref name=aus>Le due [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] sono squalificate per alettone posteriore irregolare. {{cita news \|url= http://www.gpupdate.net/it/notizie-f1/255823/squalificate-le-due-sauber/\|titolo= Squalificate le due Sauber\|accesso= 28-3-2011\|data=27-3-2011\|editore = gpupdate.net}}</ref> Nelle prove del [[Gran Premio di Monaco 2011\|Gran Premio di Monaco]] Pérez è vittima di un brutto incidente all'uscita del ''Tunnel'', le conseguenze del quale non gli permettono di partecipare alla gara. Nel gran premio Kobayashi ottiene il quinto posto.<ref>{{cita news \|url= http://www.gpupdate.net/it/notizie-f1/260965/sauber-nessuna-ferita-seria-per-perez/\|titolo= Sauber: nessuna ferita seria per Perez\|accesso= 30-5-2011\|data=29-5-2011\|editore = gpupdate.net}}</ref> Nella seconda parte della stagione gli arrivi a punti sono molto più rari. A [[Gran Premio del Giappone 2011\|Suzuka]] Pérez sfiora la conquista del giro più veloce, venendo battuto solo all'ultimo giro e per un millesimo dal vincitore [[Jenson Button]].<ref>{{cita web\|url=http://www.statsf1.com/fr/2011/japon/meilleur-tour.aspx\|titolo=Japon 2011\|data=9-10-2011\|accesso=9-10-2011\|editore=statsf1.com\|lingua=fr}}</ref> La casa chiude la classifica costruttori al settimo posto.

Sauber C30: differenze tra le versioni