Kestrel (motore a razzo): differenze tra le versioni

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Erano pianificate varie migliorie al sistema originale, che avrebbero dovuto sfociare nel Kestrel 2.<ref name=":0">{{Cita pubblicazione|autore = [[SpaceX]]|titolo = The Falcon 1 Launch Vehicle: Demonstration Flights, Status, Manifest, and Upgrade Path|rivista = |volume = |numero = |lingua = en|url = http://digitalcommons.usu.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1456&context=smallsat}}</ref>
 
Il motore avrebbe dovuto utilizzare ancora il design precedente, ovvero senza turbopompa, ma avrebbe dovuto volare su un secondo stadio appena progettato che avrebbe utilizzato una [[Lega (metallurgia)|lega]] diversa<ref name=":0" />. I cambiamenti nel motore avrebbero portato a una minore tolleranza per aumentare la compattezza, l'[[impulso specifico]], e diminuire la massa<ref>{{Cita web|url = http://web.archive.org/web/20080529015150/http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5237|titolo = Elon Musk Q and A - Updates SpaceX status on Falcon and Dragon - NASA SpaceFlight.com|accesso = 2015-12-28|data = 2008-05-29}}</ref>. Il progetto è stato abbandonato dopo che il [[Falcon 1]] è stato sostitutitosostituito dal [[Falcon 9|Falcon 9 v1.0]] che usa una versione migliorata del [[Merlin (motore a razzo)|Merlin 1C]] nel suo stadio superiore.
 
== Specifice tecniche<span class="cx-segment" data-segmentid="156"></span> ==