Bentley 4½ Litre: differenze tra le versioni
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[[Woolf Barnato]] autorizzò subito la fabbricazione di 50 “Blower Bentley” per puntare alla qualificazione alla [[24 Ore di Le Mans]] l'anno seguente. Il grande [[compressore volumetrico]] Roots fu posizionato esternamente al [[cofano]] motore, dando un ''design'' unico alla vettura. Con 175 [[Cavallo vapore britannico|hp]] di potenza erogata, le aspettative per l'esito della gara furono grandi, anche se la vettura non disponeva dell'affidabilità necessaria per la corsa e la 4½ Litre non ebbe successo. Successivamente la gara a Le Mans fu vinta dalla [[Bentley 6½ L]] nel [[1929]] e nel [[1930]].
Il [[Motore ad accensione comandata|motore]] della versione [[Sovralimentazione|sovralimentata]] aveva consumi particolarmente elevati; a 161 km/h i modelli con propulsore aspirato
== I record ==
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