Pilatus PC-9: differenze tra le versioni

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|Capacità =
|Motore = un [[turboelica]] [[Pratt & Whitney Canada PT6]]A-62
|Potenza = 950 [[Cavallo vapore britannico|shp]] (708 [[chilowatt|kW]])<ref>1&nbsp;150 hp (857 kW) nella versione PC-9M.</ref>
|Spinta =
|Velocità_max = 576 [[Chilometro orario|km/h]]<ref>667 km/h nella versione PC-9M.</ref>
|Velocità_crociera =
|V_stallo = 76 [[KCAS]] (141 km/h) con [[Ipersostentatore|flap]] a zero e [[carrello d'atterraggio|carrello]] ritratto<br/>67 KCAS (124 km/h) con flap e carrello abbassato
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;{{AGO}}
*[[Força Aérea Popular de Angola y Defesa Aérea y Antiaérea]]
:opera con 4 esemplari consegnati a partire dal 1987.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/angola/index.php Angolan military aviation OrBat].</ref>
;{{SAU}}
*[[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sa'udiyya]]
:opera con 50 esemplari consegnati dal dicembre 1986.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/saudiarabia/index.php Saudi military aviation OrBat].</ref>
;{{AUS}}
*[[Royal Australian Air Force]]
:opera con 65 esemplari (dei 67 originalmente consegnati) - 2 forniti direttamente dalla Pilatus, 17 assemblati localmente da esemplari in kit di montaggio forniti dalla Pilatus e 48 prodotti su licenza in Australia dalla [[Hawker de Havilland]]. Il PC-9 è il velivolo utilizzato dalla ''[[Roulettes]]'', la [[pattuglia acrobatica]] della [[RAAF]].<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/australia/index.php Australian military aviation OrBat].</ref>
*[[No. 2 Flying Training School RAAF]]
*[[Central Flying School RAAF]]
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;{{BGR}}
*[[Bălgarski Voennovăzdušni sili]]
:opera con 6 esemplari consegnati nel 2004.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/bulgaria/index.php Bulgarian military aviation OrBat].</ref>
;{{TCD}}
*[[Force Aérienne Tchadienne]]
:opera con un PC-9 dwstinato all'addestramento e come aereo da attacco leggero.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/chad/index.php Chadian military aviation OrBat].</ref>
;{{CYP}}
*[[Cypriot National Guard]]
:opera con 2 esemplari consegnati dal 1989, uno dei quali risulta distrutto in un incidente il 10 settembre 2005.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/cyprus/index.php Cypriotic military aviation OrBat].</ref>
;{{HRV}}
[[File:Krila oluje.jpg|thumb|right|La figura acrobatica effettuata dai PC-9M della pattuglia acrobatica [[Croazia|croata]] ''[[Wings of Storm]]''.]]
*[[Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana]]
:opera con 20 esemplari, 17 nuovi PC-9M consegnati nel 1997 e 3 PC-9 ex-RAAF. I PC-9s sono usati nell'addestramento avanzato dei piloti e nella pattuglia acrobatica nazionale ''[[Wings of Storm]]''.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/croatia/index.php Croatian military aviation OrBat].</ref>
;{{IRQ}}
*[[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-‘Iraqiyya]]
:ricevette 20 esemplari consegnati dal 1987. Attualmente risultano tutti distrutti o ritirati.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/iraq/index.php Iraqi military aviation OrBat].</ref>
;{{IRL}}
*[[Aer Chór na hÉireann]]
:opera con 8 PC-9M consegnati alla fine del 2004. Nel 2005 gli esemplari vennero aggiornati con armamento offensivo, 2 rocked pods e 2 pods dotati di mitragliatrici.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/ireland/index.php Irish military aviation OrBat].</ref>
;{{MEX}}
*[[Fuerza Aérea Mexicana]]
:opera con 2 PC-9M consegnati alla fine di settembre 2006, con la possibilità di nuove consegne.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/mexico/index.php Mexican military aviation OrBat].</ref>
;{{MMR}}
*[[Tatmdaw Lei]]
:ricevette 10 esemplari consegnati dall'aprile 1986, 7 dei quali risultano in servizio operativo.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/myanmar/index.php Birmese military aviation OrBat].</ref>
;{{OMN}}
*[[Al-Quwwat al-Jawiyya al-Sultaniyya al-'Umaniyya]]
:opera con 12 esemplari consegnati tra il 1999 e il marzo 2000.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/oman/index.php Omani military aviation OrBat].</ref>
;{{SVN}}
*[[Brigada zračne obrambe in letalstva]]
:opera con 11 esemplari, ridesignati PC-9M Hudournik. 3 esemplari consegnati dal 1995 (uno dei quali perso in un incidente nel 2004) e 9 consegnati dal novembre 1998. Tutti gli esemplari sono stati aggiornati in [[Israele]].<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/slovenia/index.php Slovenian military aviation OrBat].</ref>
;{{CHE}}
*[[Forze aeree svizzere]]
:opera con 14 esemplari consegnati dal 1987. 2 vennero riconsegnati alla Pilatus dopo le valutazioni, e un altro perso in un incidente.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/switzerland/index.php Swiss military aviation OrBat].</ref>
;{{THA}}
*[[Kongthap Akat Thai]]
:opera con 36 esemplari consegnati dal 1991. Attualmente sono 22 i PC-9 rimasti in servizio attivo.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/thailand/index.php Portuguese military aviation OrBat].</ref>
;{{USA}}
*[[United States Navy]]
:opera con 47 esemplari di T-6A Texan II, la versione prodotta su licenza del PC-9.<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/unitedstatesnavy/index.php US Navy military aviation OrBat].</ref>
*[[United States Air Force]]
:opera con 340 esemplari di T-6A Texan II come addestratore. Hanno sostituito il [[Cessna A-37 Dragonfly]] nel 2008<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/unitedstatesairforce/index.php US Air Force military aviation OrBat].</ref>
 
=== Civili ===