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Jorge Martínez (motociclista): differenze tra le versioni

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|CodiceNazione = {{ESP 1945-1977}}
|Disciplina = Motociclismo
|Specialità =
|Categoria =
|RigaVuota =
{{Sport motoristici
|categoria = Motomondiale
|data = [[1982]] in [[Classeclasse 50]]
|anni = dal [[motomondiale 1982|1982]] al [[motomondiale 1997|1997]]
|scuderie =
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}}
==Carriera==
La sua carriera nel [[motociclismo]] iniziò in competizioni locali nella [[Comunità Valenciana]], facendosi notare nel [[1979]], quando fu secondo nella ''"Copa [[Bultaco Streaker|Streaker]]''" dietro a [[Sito Pons]]<ref>''[http://hemeroteca.mundodeportivo.com/preview/1987/08/03/pagina-7/1161009/pdf.html La historia de un hombre llamado Jorge Martinez Salvadores]'', [[El Mundo Deportivo]], 3 agosto 1987, pag. 7</ref>. Passò quindi alle competizioni nazionali, conquistando nel [[1981]] il titolo di campione spagnolo della 50 e di vicecampione della 125.
 
Debuttò nel [[motomondiale]] nell'[[motomondiale 1982|edizione del 1982]] in [[classe 50]] alla guida di una [[Bultaco]], ottenendo i suoi primi punti iridati in occasione del [[Gran Premio motociclistico di Spagna]]. L'[[motomondiale 1983|anno successivo]] ottenne il suo primo piazzamento sul podio, sempre in occasione del [[Gran Premio di motociclismo|gran premio]] di casa e sempre in 50, prima che la categoria venisse estromessa dal campionato mondiale.
 
Dal [[motomondiale 1984]] iniziò a partecipare a stagioni complete del mondiale, gareggiando nella nuova [[classe 80]] e ottenendo il suo primo successo in occasione del [[Gran Premio motociclistico d'Olanda]].
nella nuova [[Classe 80]] e ottenendo il suo primo successo in occasione del [[Gran Premio motociclistico d'Olanda]].
 
Specialista delle piccole [[cilindrata|cilindrate]], ottenne i suoi migliori risultati in sella a [[motocicletta|motociclette]] di [[case motociclistiche|case]] [[Spagna|spagnole]]: oltre a Bultaco, anche [[Derbi Racing|Derbi]] e [[JJ Cobas]]. Negli ultimi anni di partecipazione ha però guidato anche mezzi di [[Honda Racing Corporation|Honda]], [[Yamaha MotorRacing|Yamaha]] e [[Aprilia (azienda)Racing|Aprilia]].
 
Tra il [[1986]] e il [[1988]] vinse 3 titoli mondiali in [[Classeclasse 80]] ed uno in [[Classeclasse 125]], vincendo 22 gare nella prima [[classe (moto)|classe]] e 15 nella seconda, anche divenendo il [[Primati anagrafici del Motomondiale|più giovane pilota]] a conquistare il titolo iridato della [[Classe (moto)|classe 80]] nella [[Albo d'oro del motomondiale|storia del Motomondiale]].
 
Dopo essersi ritirato nel [[1997]], ha continuato ad essere presente nel mondo delle competizioni, seguendo il suo team motociclistico, l'[[Team Aspar|Aspar Racing Team]], che aveva fondato già nel [[1992]].
 
Con questo team ha seguito vari piloti in varie classi, vincendo anche i titoli mondiali con [[Álvaro Bautista]] nel [[motomondiale 2006|2006]], con [[Gabor Talmacsi]] nel [[motomondiale 2007|2007]] e con [[Julián Simón]] nel [[motomondiale 2009|2009]]; tutti ottenuti in Classeclasse 125, utilizzando moto Aprilia.
 
==Risultati nel motomondiale==
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===Classe 80===
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===Classe 125===
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{{RisMoto|Ritiro=1997|Anno=1996|Classe=125|Moto=[[Aprilia (azienda)Racing|Aprilia]] |1R=-Rit|2R=5|3R=8|4R=-'''Rit'''|5R=13|6R=-Rit|7R=9|8R=7|G8=PP|9R=4|10R=6|11R=''2''|12R='''3'''|13R=8|14R=4|15R=4 |Punti=131<ref>[http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-classements_96-125.htm Risultati del 1996 su Racingmemo.free]</ref>|Pos=5}}
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===Classe 250===
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==Note==
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Jorge_Martínez_(motociclista)"