Differenze tra le versioni di "Pacific (rodiggio)"

(Nota - Correzione)
 
== Generalità ==
L'introduzione del rodiggio Pacific, nel 1901, fu considerata come "una vera e propria pietra miliare nel progresso della locomotiva" <ref name = "locomotiva per lo sviluppo in Nuova Zelanda"> [http:. //nzetc.victoria .ac.nz / tm / accademici / TEI-Gov09_07Rail-T1-corpo-d3.html Progress: '' locomotiva per lo sviluppo in Nuova Zelanda - Il tipo di "Pacific". La sua genesi e Triumph. '' Il Zelanda Ferrovie Magazine Nuovo, Volume 9, Issue 7 (1 ottobre 1934).] </ Refref>.
 
In molte ferrovie in tutto il mondo le locomotive a vapore Pacific hanno fornito la trazione per i treni passeggeri espressi per tutta la prima metà del Novecento, prima di essere sostituite da tipi di maggiori dimensioni alla fine degli anni 1940, o dalle [[locomotiva elettrica|locomotive elettrici]] o [[locomotiva diesel|diesel-elettrici]] a partire dagli anni 1950. Tuttavia, locomotive a vapore di rodiggo Pacific hanno continuato a essere costruite fino alla metà degli anni 1950.