Impianto d'accensione: differenze tra le versioni
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===[[Candela d'accensione]]===
[[File:NEWHemi Chamber.jpg|thumb|Testata a doppia candela]]
La candela d'accensione è la parte dell'impianto che serve per generare la scintilla vera e propria. È costituita da due elettrodi: quello centrale viene messo in collegamento con la bobina tramite la pipetta, mentre l'altro elettrodo viene messo a massa tramite la testata del [[motore]].
{{vedi anche|Candela d'accensione}}
L'impianto d'accensione può essere del tipo tradizionale e quindi con una candela d'accensione per cilindro o a doppia accensione, quindi con due candele per cilindro, ma può avere anche ulteriori candele d'accensione.<br>
Si utilizzano più candele d'accensione per velocizzare la combustione, soprattutto per motori dall'alesaggio più elevato o nei motori non tradizionali, come nel caso della [[Honda NR]].
==Danni e Problemi==
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