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Ciao! Prima di tutto grazie per il bentornato e per la affidabile rilettura delle voci che sto aggiornando con le info recenti sull'aviazione post-sovietica. Dalle info che ho recuperato dalla MAK - l'ENAC della Russia, risulta che l'Aurora Airlines è stata fondata il 20 gennaio 1993 nello stesso giorno della ex-[[SAT Airlines]], mantiene i codici IATA: HZ e ICAO: SHU e si basa all'[[Aeroporto di Južno-Sachalinsk]]-UHSS come la ex-SAT Airlines, è stato aggiornato solo il Callsign: "Aurora". Inoltre, l'Aurora Airlines ha incorporato tutta la flotta della ex-SAT Airlines dal corto raggio - DHC-6/-8 al medio raggio B737. L'attuale compagnia aerea è stata creata come una Filiale dell'Aeroflot nella Regione dell'Estremo Oriente della Russia in seguito alla decisione dell'Aeroflot di comprare il 51% degli azioni della ex-SAT Airlines (ex-Aeroflot-Sachalin) e della ex-Vladivostok Avia (ex-Aeroflot-Vladivostok) chiudendo di fatto la Vladivostok Avia che operava i voli di linea a lungo raggio tra l'Estremo Oriente della Russia e la Russia Europea in concorrenza con l'Aeroflot. Inoltre, l'Aurora Airlines è stata una delle compagnie aeree dove l'Aeroflot ha trasferito i suoi [[Airbus A319]] diventati troppo piccoli per i voli nella parte europea della Russia e da/per Europa. Quindi, alla fine la compagnia aerea è una sussidiaria dell'Aeroflot con i codici della SAT Airlines e lo hub principale a Južno-Sachalinsk e gli hub secondari a Vladivostok (ex-Vladivostok Avia) e a Chabarovsk (dopo la bancarotta della russa [[Dalavia]] la regione di Chabarovsk è rimasta senza la compagnia aerea di riferimento ed è stata presa la decisione dall'Aeroflot per usare questo aeroporto per trasportare i passeggeri in arrivo con i voli dell'Aeroflot dove non si può arrivare con un DHC-6/-8 dall'aeroporto di Vladivostok e di Južno-Sachalinsk). Spostiamoli come meglio credi secondi le linee guida sulle compagnie aeree. Per ma va benissimo qualsiasi approccio. Buon lavoro!
--[[Utente:Alesseus|Alesseus]] ([[Discussioni utente:Alesseus|msg]]) 11:57, 5 mag 2016 (CEST)
: Ciao! Infatti, mettiamola in discussione, perché è difficile entrare nelle logiche dell'Aeroflot. Un'altra fusione recente è quella della [[Orenair]] e della [[Donavia]] con la [[Rossija Airlines]], ma qui resta qualche B747 e B777 quindi ovviamente non una replica dell'[[Aurora Airlines]] nella Russia europea. Anche se il dubbio del Monopolio dello Stato per il futuro Campionato FIFA in Russia c'é sempre :) --[[Utente:Alesseus|Alesseus]] ([[Discussioni utente:Alesseus|msg]]) 20:29, 5 mag 2016 (CEST)
 
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