Moreno Argentin: differenze tra le versioni

Professionista dal [[1981]] al [[1994]], ha vinto tredici tappe al [[Giro d'Italia]] e due al [[Tour de France]]. Si è aggiudicato anche nove [[classiche]] di grande rilievo, poi inserite nella [[Coppa del mondo di ciclismo su strada|Coppa del mondo]]: la [[Liegi-Bastogne-Liegi]] per ben quattro volte, di cui tre consecutive, la [[Freccia Vallone]] tre volte, il [[Giro delle Fiandre]] e il [[Giro di Lombardia]] una. Ha poi anche vinto il [[CampionatoCampionati italianoitaliani di ciclismo su strada|campionato italiano]] in due occasioni ([[1983]] e [[1989]]), e il [[Campionati del mondo di ciclismo su strada|Campionato del mondo]] a [[Colorado Springs]] nel [[Campionati del mondo di ciclismo su strada 1986|1986]].

Uomo da corse di un giorno, seppe essere protagonista al [[Giro d'Italia]] non solo limitandosi alle vittorie di tappa: giunto sul podio nel [[Giro d'Italia 1984|1984]], alle spalle di [[Francesco Moser]] e [[Laurent Fignon]], interpretò magistralmente, da un punto di vista tattico, le edizioni del [[Giro d'Italia 1993|1993]] e del [[Giro d'Italia 1994|1994]]. Dopo aver vinto la prima tappa e indossato la [[maglia rosa]] per dieci giorni, fu essenziale, nell'edizione del 1993, soprattutto in appoggio al compagno di squadra [[Pëtr UgrumovUgrjumov]], che grazie anche al lavoro di Argentin conquistò il secondo posto al Giro mettendo seriamente in crisi [[Miguel Indurain]] nella tappa di [[Oropa]]. Nell'edizione del 1994 indossò ancora per due giorni il simbolo del primato e pilotò [[Evgenij Berzin]] alla conquista del Giro.