Controllo elettronico della stabilità: differenze tra le versioni
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Da poco, alcuni veicoli commerciali dispongono dell''''Adaptive ESC''', capace di modificare il tipo di intervento in base al peso del mezzo e quindi, al carico che al momento viene trasportato. Si tratta di un'evoluzione dell'ESC, basata sui [[MEMS]] prodotti da [[STMicroelectronics]], una tecnologia la cui funzione era di fermare la frenata prima di un blocco e slittamento delle ruote.
Dal 2014, in Europa, debutta il ''Enhanced Transitional Stability'' ('''ETS'''), abbinato a ESP, un sistema predittivo antislittamento che analizza le condizioni di guida e interviene in anticipo rispetto a una potenziale perdita di controllo da parte del guidatore.
=== Componenti ===
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